Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Почистването на снега с лопата е труден процес. За да бъде по-лесно, домашно почистващо средство за сняг може да дойде на помощ. След като сте го направили, не само се освободите от тежката работа на почистване на снега, но също така спестите много пари, без да харчите за скъпи модели на единици във фабричното изпълнение.

Варианти на конструкциите на собствени снегопочистващи машини

Основната задача на снегориста е да улови и изхвърли снежните маси от мястото на тяхното натрупване, например от тротоара. Снегорините, изработени от народни майстори, имат различен дизайн. Но според типа снегование, моделите се различават по шнека и въртящи.

Завинтване на агрегат

Основната част от устройството за почистване на сняг е винт, наподобяващ винт от месомелачка.

Винтовите агрегати са от два вида.

  1. Едноетапен . Те са оборудвани с един винт под формата на спирално разположени ножове. Спиралните ножове се състоят от две части и се сливат в центъра, където се намират хвърлящите остриета. Когато механизмът се премества от кофата, се отрязва слой сняг, който веднага попада под въртящите се ножове. Последният счупи снега и го премести в централната част на корпуса. Тъй като лопатките са разположени в центъра на шнека, те се смилат на смачкания сняг и го хвърлят в дюзата, монтирана в задната част на кофата. Колкото по-голяма е скоростта на въртене на вала с лопатките, толкова по-голям е снегът. Винтовете за винтове могат да бъдат с плосък ръб или с назъбен ръб. Остриета с гладък ръб се използват за събиране на прясно падаща сняг и често се изработват от конвейерна лента. Използва се зъбен шнек, ако е необходимо да се почисти замръзналият и подложен на сняг сняг.
  2. Два етапа . Това е модернизация на снежния тип винтове. В своя дизайн има и шнек. Но за по-добро изхвърляне на сняг в задната част на кофата е монтиран ротор с 2 или повече лопатки. Снегопочистващата машина работи по същия принцип като едноетажния агрегат, но благодарение на лопатките на ротора снегът е по-добре раздробен и изхвърлен на голямо разстояние (до 15 метра). Следващата фигура показва двустепенно устройство за снегопочистване.

Ротационен агрегат

Роторът тип "сняг-ротор" има най-простия дизайн и се състои от кръгло тяло от "охлюв" и направляващи лопатки . В горната част на корпуса има ръкав, през който се изхвърля сняг.

В централната част на кохлеята има ротор с ножове . Това работно колело се задвижва от двигател (бензинов или електрически). Роторът, въртящ се с висока скорост, улавя сняг, го смила в черупката на кохлеята и го хвърля през ръкава навън.

Снегорините, изработени от занаятчии за дома, могат да бъдат от два вида.

  1. С неподвижно задвижване . Моторът се монтира в уреда, след което се превръща в пълноценен снегорин.
  2. Като допълнение към други единици (мини трактор или мотоблок). Следователно, тези механизми не създават двигател. Прехвърлянето на въртеливо движение от мотора към ротора се извършва чрез верига или трансмисия.

Изберете вида на двигателя

Преди да направите ръчно снегопочистване, трябва да разберете кой тип двигател е най-добре да изберете - електрически или бензинов.

Електрически мотор

Електрическите модули се характеризират с безшумна работа и много лесни за поддръжка . Те също така не изискват никакви консумативи. Единственото неудобство на електрическите устройства непрекъснато пречи на движението на електрическия кабел. Разбира се, можете да използвате двигател, който работи с батерии, но времето за работа на такъв чистач ще бъде ограничено от нивото на зареждане на батерията. Ето защо, ако искате да направите електрически снегорин, знайте, че той ще работи само в рамките на двора, т.е. обхватът на движение на уреда ще бъде ограничен от дължината на захранващия кабел.

Бензинов двигател

Бензинови сняг за почистване на сняг са мощни и доста шумни единици . Те се справят с дебела снежна покривка, включително ледени. Бензиновите превозни средства имат предимство пред електрическото, не само в електрозахранването, но и в мобилността, защото не зависят от електрическата мрежа. Благодарение на това единиците могат да бъдат използвани за събиране на снеговалежите на големи площи, например в близост до дворове на частни домакинства, в дворове на високи сгради, на тротоари, на определени участъци от пътя и др. Но въпреки изброените предимства на бензиновите автомобили, те имат някои недостатъци:

  • се изисква поддръжка на двигателя;
  • се изисква редовно подаване на гориво;
  • наличие на отработени газове;
  • високо ниво на шума, когато двигателят работи.

Като се съсредоточим върху гореизложеното, може да се разбере, че ако трябва да изчистите алеята на дача или малката частна собственост от удари, тогава е по-добре да спрете производството на електрически снегопочистване. Ако се предполага, че редовно се почистват големи участъци от сняг, тогава бензиновото задвижване ще се справи с тази задача по-добре, отколкото електрически.

Варианти на двигатели от други блокове

За да направите снайперист със собствените си ръце, ще трябва да изберете двигател, който да завърта шнека или ротора на уреда. Ако ще направите устройство с електродвигател, тогава всеки двигател с асинхронен тип с мощност от поне 2 кВт и скорост на въртене от 1500 до 3000 об / мин е подходящ за задвижването. Ако вземете двигател с по-ниска мощност, той не може да се справи с дебели снежни пластове и ще спре непрекъснато. В този случай прибирането на реколтата с лопата ще бъде много по-ефективно.

Като компонент на устройството, някои майстори използват мотори от електрически тримери и верижни триони. Често можете да намерите домашни снегорини от косачки. Но силата на тези единици е достатъчна само за прибиране на свеж и хладен сняг.

По-мощна версия на задвижващата част на устройството за моторни шейни е двигателят с вътрешно горене (ICE). Може да се вземе от резачка или бензин. Също така, единицата за отстраняване на сняг може да бъде направена от моторен култиватор или моторен блок.

Самоизработен шнек

Шнекът за снегопочистващото устройство е основната подвижна част на агрегата, чието производство не създава затруднения. Най-добре е да използвате гумен колан от конвейера с дебелина 10 мм и дължина 1, 5 м, за да направите винта . От гумената лента трябва да изрежете пръстените в размер 4 броя с диаметър 28 см. Частите лесно могат да се режат с помощта на електрически мозайката.

Съвет! За да изрежете пръстените от лентата, можете да направите без мозайката. Завийте два остри винта в малката дъска и използвайте това устройство като чифт компаси. След няколко пълни завъртания на ножа, пръстена ще бъде изрязан.

По-долу са чертежите на всички винтови части.

Валът е метална тръба с диаметър 27 мм . Към краищата му са фиксирани адаптери, върху които са монтирани лагери. В централната част на тръбата се пробива дължина от 120 мм, в която ще бъде инсталирана централната плоча, предназначена за изхвърляне на сняг. 4 пластини също са облечени и заварени върху тръбата. Към тях и към централната плоча ще бъдат закрепени гумени пръстени. Как се прави това, ясно се вижда на следващата снимка.

За направата на винта може да се използва и метална лента. Но е за предпочитане да се използва гума, тъй като тя не надрасква плочата и не е повредена, когато дойде в контакт със здрава пречка, като бордюр или ограда.

Направете лъжичка за винт

Също така не е трудно да се направи самата кофа, която ще служи като тяло за монтажа на винта. За тази цел обикновено се използва покривни желязо . На чертежа по-долу са посочени размерите на кофата.

За страничните стени на кофата може да се използва шперплат или плоча OSB с дебелина 10 мм. Последният вариант е по-подходящ за тази цел, тъй като е по-устойчив на влага, отколкото шперплат. Отстрани на тялото са монтирани лагери (могат да бъдат 205-е, затворени), а вече в тях е поставен винтовият вал. Лагерите трябва да бъдат затворени с очила.

Важно! При сглобяването на снегопочистващия елемент е необходимо да се направи малка междина, около 2 мм, между кофата и винта, така че последният да не докосва корпуса.

За да премахнете снега от кофата, в горната му част се отрязва отвор. Като изпускателен улей може да се използва пластмасова тръба за отпадни води с диаметър 150 mm или друга. Основното е, че диаметърът на канала надвишава ширината на накланящия се шнеков винт.

За да насочите снега, изхвърлен от лъжичката настрани, е възможно да поставите пластмасов кран по тръбата .

Кофата с шнека се монтира върху рамка, направена по-рано от метални ъгли (50 х 50 мм) (виж чертежа по-горе). За да фиксира двигателя върху него, ъглите са 25 х 25 мм.

Съвет! Ако прикрепите към рамката леко извит вагон, както е показано на следващите фигури, става по-удобно да работите със снегомобил, тъй като е възможно да се наклони механизма, за да се улови по-добре сняг.

Но това устройство може да бъде допълнително подобрено. Финализирането на снегопочистващото устройство води до добавяне на малки колела към задната част на шейната. В този случай снеговият плуг ще бъде по-удобно изтеглен и транспортиран.

Сглобяване на червей сняг вентилатор

Снегорините, които се основават на шнека, са най-мощните и способни да се справят дори с ледения сняг. В допълнение, шнекът е най-често използван в самоходни машини за снегопочистване.

Въз основа на резачка

Тази машина за сняг се произвежда от собствените си ръце много просто. Тъй като ще работи от бензинов двигател, ще са необходими няколко допълнителни части за верижното задвижване. За тези цели можете да използвате предните и задни зъбни колела от мотоциклета, както и веригата от тях.

Как се произвежда рамката и шнека е описано по-горе. На рамката е прикрепена дълга дръжка. Голямо зъбно колело от мотоциклета се монтира на шнека на шнека от дясната страна и малка на вала на двигателя на резачката. След това верижният трион се монтира върху рамката, след което веригата се носеше и се закрепи на зъбчатите колела. За да контролирате двигателя, газовият кабел се отстранява към дръжката, прикрепена към рамката.

По-долу са чертежите на домашното на шасито, където основната част на задвижването е резачка.

Въз основа на тример

За да направите винтово скреперно устройство от електрически тример или от машина, задвижвана с бензин, ще е необходима скоростна кутия: тя ще служи за прехвърляне на въртеливото движение от шахтата на тримерната шахта към вала на винтовете.

Но тук има един нюанс. Редуктора за този тип уред е доста скъп и не е препоръчително да го купувате, за да направите префикс на тримерите. Следователно, въз основа на последните, се произвеждат ротори за снегопочистване, които ще бъдат разгледани по-късно.

Въз основа на моторни култиватори (motoblock)

Най-простото допълнение към мотоблока е снежинката.

Домашна дюза за отстраняване на сняг (лопата) на моторния блок се завинтва към рамката на агрегата, след което се превръща в малък булдозер.

Съвет! Вместо да се изхвърляте в предната част на рамката на моторен блок или моторен култиватор, можете да прикачите винт, което ще доведе до снегопочистваща самоходна машина. Ако това не е необходимо, това приспособление за моторния блок може лесно да се отдели от главното устройство.

По-долу е показана диаграма, която ясно показва конструкцията на снегорието на базата на култиватора.

Схемата се дешифрира както следва.

  1. Задвижете снегоподаване, свързвайки двигателя със шнека.
  2. Caterpillar устройство.
  3. Колан на устройство.
  4. Ролка (паразитна) за заден ход.
  5. Междинен вал.
  6. Ролка за опъване на колана. Благодарение на това устройството се придвижва напред.

Самоходният снежен плуг улеснява почистването от сняг, особено в големи площи, където използването на апарата върху ски, избутано от оператора, изисква голямо физическо усилие на последния.

Производство на ротори

За да направите въртящ се снежен плуг, можете да използвате чертежите по-долу.

Материалът за производство на ротора и неговите остриета е дебелина на стоманения лист 2 mm. Тялото на ротора е изработено от покривно желязо или от тънка стоманена плоча, по-голяма от 2 мм. Всички размери са показани на чертежа.

Предаването на въртенето от двигателя към вала на ротора може да се извърши с помощта на колан или верига . Също така към вала на ротора можете да свържете вала на предавателната кутия на електрическия тример или уплътненията. За щастие, тези единици вече имат ъглови редуктори. Цялата конструкция е монтирана на рамката на шасито. В резултат на това ще получите лек ръчен снегорин на колела.

Трябва да се помни, че електрически снегопочистване, базирано на тример, не трябва да се подлага на големи товари, тъй като неговият редуктор може да не успее. Същата препоръка се отнася за бензиновия резервоар, ако решите да сглобите снегопочистващо устройство върху неговата основа.

По-опростена конструкция на модула, монтирана на рамка с плъзгачи, може да бъде сглобена според схемата от старото списание.

Благодарение на горните чертежи монтажът на един снегов плуг не може да причини затруднения на всеки домашен майстор.

Често има ситуации, при които се изисква почистване на снега на тъмно: в този случай, фаровете за снегопочистване ще бъдат полезно допълнение . Ако инсталирате фаровете на електрически снегопочистващо устройство достатъчно, след това с устройствата, работещи от ICE, нещата са по-сложни: трябва да се свържете към електрическата верига на устройството, като използвате специални релета и електронни карти. Но все още има изход от тази ситуация. Можете да си купите конвенционална диодна лампа и да я завиете към уреда.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Домакински уреди