Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Ремонт на електрически мозайката със собствените си ръце е напълно възможно, но е добре да се отбележи: има проблеми, които не могат да бъдат отстранени с конвенционален инструмент. Например, разбиването на електрически двигател изисква квалифицирана намеса, тъй като само специалист ще може да отстрани такава неизправност.
Типични причини за аварии
Помислете какво се случва с електрическата мозайка по време на нейната работа. Сега е трудно да се намери модел, който няма да има функцията да захрани ножа напред, за да намали тежестта върху ръката на собственика. Наличието на такъв механизъм на действие води до повишено износване на отделните структурни елементи. Това е въпрос на направляващ валяк, а също и на тапи на пръчка. Други типични ситуации включват:
- Изключително голямо натоварване . Тя възниква с прекомерно усърдие на дъскорезната дъска, което упражнява голям натиск върху хоризонталното захранване. При евтини модели режещият диск може да бъде повреден от нестабилен държач. Друга често срещана повреда е неуспехът на пръта, в резултат на което мозайката спира да изпълнява своята функция и трионът не се движи.
- Липса на поддръжка . Това причинява увеличено износване на лагера, абразирането на блока с гърбици при някои модели, влошаване на зъбните колела.
- Повреда на електрическите компоненти на системата. Това е стартов бутон, който често е съчетан с контрол на скоростта на двигателя.
- Дълго работно време . Повлиява състоянието на текущите повърхности на колектора на двигателя, износва четките. Ремонтът трябва да замени съответните части.
Периодичната поддръжка - почистване на вътрешността на малки дървени стърготини, замяна на четки и мазнини - ще удължи живота на електрическата мозайка и ще предотврати нейната повреда.
Неизправност на държача на ножовете
Много модерни мозайката са оборудвани с камбани и свирки, които са техните слабости. Например, някои модели често изискват ремонт за закрепване на режещия диск, поради наличието на такива функции като:
- Бърз клип, който прави всичко за собственика на инструмента: достатъчно е да извадите лоста, да поставите ножа и да работите. С течение на времето, структурата е размазана, закрепващите части са в хаос. За съжаление, повечето от тези скоби не подлежат на ремонт, те изцяло се сменят.
- Лекото закрепване на винтовете е истински проблем за собствениците на евтини и средни цени. Върхът на пръта, изработен от нестабилни сплави, е с ниска якост, разкъсвания, болтове разбиват седалките. Ремонтът се състои само в занаятчийското производство на съответния продукт от здрава стомана, тъй като всеки владетел на евтин инструмент често има своя собствена конфигурация на държача за дърворезба.
Ако мозайката има класическо захващане на файла, тогава няма да е трудно да го поправите. Това е солиден и изпитан по време дизайн, можете да използвате винтове за отвертка Phillips или ключ. Захващащите блокове са стандартни, не е трудно да се намери заместител на изключително износена част. Има проблем с износването на конеца, но в този случай е възможно да се изреже нова.
Ремонтни стъпки
Не е трудно да разглобите инструмента. Тялото е разделено на две половини, което дава достъп до всички части на механиката. Преди всичко, трябва да премахнете мръсотията и да замените мазнината, след което можете да започнете ремонта.
Подмяна на втулките на стеблото
Забелязваме, че в магазините няма резервни части. Можете да намерите подходящите подробности, като закупите счупен инструмент на бълха пазар. Често части от други устройства и механизми са подходящи. Например, трионни триони с извод за кръгли пръти могат лесно да бъдат ремонтирани. Избира се кръгла втулка, ако е необходимо, вътрешният диаметър се увеличава чрез изливане в конус. Този ремонт ви позволява да елиминирате сърдечния ритъм и оттичането на пръта, да подобрите качеството на среза.
При необходимост се произвеждат уникални фиксиращи скоби (в зависимост от модела на мозайката). Когато ги монтирате в кутията, медно фолио може да се използва като малки подложки.
Подмяна на стъблото
В евтините модели на електрически мозайка, пръчката е тънка метална плоча с комплексна форма. При прекомерно натоварване може просто да се спука. Частта е подменяема, някои модели за прикачни устройства са съвместими с други. Устройството трябва да бъде внимателно разглобено, като фиксира процеса върху снимката, за да извърши обратния монтаж. След това, с отстранената част, отидете на пазара или в магазина. След това инсталирайте частта и нанесете мазнината.
Вагон на мозайката
Подмяна на четка
За повечето модели на инструментални триони, ако не става дума за честно бюджетно, два чифта изтеглячи се предлагат заедно. За да ги смените, е достатъчно да отворите кутията: в задната част на двигателя, десните елементи веднага се виждат на контактния блок. Ремонтът е елементарен: старите части се отстраняват внимателно, подложките за контакт се почистват от прах, разтриват се с алкохол. След това просто инсталирайте нови четки.
Подмяна на стартовия бутон с регулатора на скоростта
Можете да закупите част за замяна в специализирани точки, както и в магазини, които продават части за електронни устройства. Тялото на триона се отваря, съответната част се освобождава от кабелните връзки. Това често е необходимо след отвиване на винтовете на клеморедите. За да използвате съвременните модели за запояване, не насилвайте. След като извадите старата, се поставя и свързва нова част.
Разглобяването на корпуса и демонтирането на бутона е най-добре направено, преди да отидете в магазина, за да купите точно същата част на седалката.
Старт пъзел
На сравнително рядка повреда е неизправността на мотора на термичния предпазител. Частта се заменя. Може да има арка, която говори не само за тежкото натоварване, но и за износването на четките и липсата на смазване. Поради това периодичната поддръжка е гаранция за надеждна работа на електрическата мозайка.
заключение
Ако извършвате някакви ремонти, трябва да следвате предпазните мерки. Палецът трябва да бъде изключен от електрическата мрежа. Първото нещо, което трябва да проверите, е състоянието и състоянието на захранващия кабел, щепсела, щепсела в контакта. Някои модели на моторни триони се доставят с предпазител, който се намира във вилицата. Този елемент също трябва да бъде проверен и проверен за сервиз.