Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Всеки рибар, който има надуваема лодка, рано или късно започва да мисли за закупуването на мотор за нея. Но след като научиха цената на готови решения, много хора започнаха да търсят алтернативни варианти на двигателя за своята лодка. За щастие народните занаятчии вече са разбрали как да ремонтират косачка за косене на трева, отвертка или бензинов двигател в лодка. Но най-добрият вариант за тези цели е бензиновия тример, който в своя дизайн има всички необходими механизми и елементи.
Предимства на използването на тример
На първо място, си струва да се разгледат основните предимства на използването на тример за производство на лодка:
- цената на машината за подстригване е много по-ниска от цената на крайния мотор за лодката;
- много икономичен разход на гориво;
- надеждност при работа;
- леко тегло, което е много важно при използване на тример на гумени лодки;
- вграден полупрозрачен резервоар за гориво през стените, чието ниво на бензин може да се види ясно;
- достатъчно стегнато конструиране;
- Прътът е снабден с твърд вал;
- За управление на уреда има готови елементи (стартер и газ).
Всички тези качества на устройството го поставят на първо място, ако вземете предвид и други възможности за преработка. За да може тримерът (мощност от 0, 7 kW) да се превърне в напълно развит локомотив, трябва да купите специален набор от примамки или да ги направите сами.
Готови примамки
В момента има готови закрепвания към бензиновата помпа, което ви позволява да презаредите косачката си в двигателя на лодката с минимални усилия.
Префиксът вече има готово решение за фиксиране към бензиновия тример.
Също така, ръкохватката за управление с бутон за заглушаване е прикрепена към стрелата. Дръжката на газа е направена по подобие на велосипед (т.е. велосипед със скорост на преместване) и има хлабина, закрепваща избраната позиция.
В този комплект дори включва специална скоба, предназначена да фиксира цялата конструкция на лодката (на трала).
Машината за подстригване е лесна за монтаж, тъй като нейният дизайн е много прост. Остава само:
- Свържете газовия кабел към двигателя;
- Свържете проводниците на шумозаглушителя и устройството е готово за работа.
Ако прочетете рецензиите в интернет за това устройство, общо взето те са положителни.
Цената на това приспособление за тримерите варира около 5000 рубли.
Лодка мотор за собствена употреба
Най-лесният начин да направите мотор за лодка от тример с права греда и твърд вал. В случай че устройството ви има извита лента, тя ще трябва да бъде променена.
Редизайн на огънатия вал
На първо място, трябва да получите редовен номер 2, показан на диаграмата по-долу. Прилича на цилиндър с височина 2 см с резба в него.
Важно! Всички отвинтирани гайки трябва да се съхраняват, тъй като в тях се нарязват нестандартни нишки (не метрични, а не инча).
Освен това превръщането на пръчката се извършва по следния начин.
- Отстранете металния гъвкав вал (9) и вала (8) от пръта, като развиете гайката (4).
- Тъй като краят на огънатия прът не съдържа никакви лагери и тяхната роля се изпълнява от бронзовата втулка (6), тя трябва да бъде отрязана.
- След като се отстрани бронзовата втулка (6), ще трябва да извадите пластмасовия предпазител (10). Тъй като тръбата е метална и извита, тя не може да бъде изравнена, можете безопасно да я изхвърлите.
- Изберете вместо извадения тръбен дуралумин с подобен диаметър (вътрешен). По-добре е диаметърът да е малко по-малък от диаметъра на предварително свалената втулка.
- В тръбата е необходимо да се вкара втулка (6), изработена от бронз. Може да се наложи малко да се разтопи тръбата.
- Натиснете ключалката през жлеба (5) с чук. Това трябва да се направи много внимателно, без много усилия, за да не се деформира втулката (6).
- Шапката (10) се нарязва на желания диаметър и се вкарва здраво в шината.
- В случай, че тръбата, която сте избрали, ще има голям външен диаметър и не можете да го поставите в отвора на главата на двигателя, ще трябва да го ударите на правилния размер.
- Вместо гъвкав вал, възможно е да вземете стоманена пръчка и да я свържете към вала (това ще отнеме помощта на стругар).
- Винтът е фиксиран към вала с помощта на гайка (2).
- Лентата с вътрешния вал се фиксира към двигателя с помощта на адаптери, направени специално в работилницата за стругове . Не съществува универсален чертеж на адаптери, тъй като при различните модели на подстригване може да има дизайн.
Използване на редуктор от българин
Също така за самопроизводството на лодка мотор на базата на тример, често се използва редуктор от българския, но с някои модификации.
- Необходимо е да демонтирате скоростната кутия, а вместо вала с зъбно колело, поръчвайте на подаващото устройство ново и по-дълго (съответстващо на шината на тримерната машина). Краят на вала е подобен на изтегления (къс), така че можете да използвате същите лагери и предавки.
- Желателно е на мястото, където се монтира лагерът, да се монтира маслоподобен уплътнител, така че водата да не навлезе в редуктора.
- Корпусът на редуктора се усуква с помощта на уплътнителна гума и уплътнител.
- В рамките на скоростната кутия можете да напълните гресната мазнина или изобилно да покриете зъбните предавки с дебела мазнина.
Изработване на винтове
За да направите винт за двигателя с лодка, можете да използвате малко парче дюралумини с дебелина 2 мм. За винта се нуждаете от ширина на лентата от 30 мм и дължина от 100 мм. Направете го според чертежа по-долу.
Скоростта на витлото означава следното: ако поставите витлото на масата, тогава от повърхността му до острието трябва да има разстояние от 10 мм . Ъгълът на наклона на лопатките се регулира лесно с помощта на клещи, след предварително закаляване на дуралумина.
Тази опция не е окончателна, а в Интернет можете да намерите много чертежи на винтове с две остриета, с три остриета, както и с различни размери. Във всеки случай размерът на витлото се избира индивидуално.