- Какво е използването на регулатор на скоростта и гладко стартиране?
- Диаграма на домашен регулатор
- Как да свържа контролера с българския
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Като правило бюджетните ъглошлайфи (USM), популярно известни като българските, нямат регулируеми електронни модули в техния дизайн, които включват регулатора на оборотите на двигателя и мекия старт. Собствениците на такива българи накрая осъзнават, че отсъствието им драстично намалява функционалността на инструмента. В този случай е възможно да прецизирате USM, като настроите у дома домашни устройства.
Какво е използването на регулатор на скоростта и гладко стартиране?
При подаване на захранване към мотора на шлифовъчните машини се наблюдава внезапно увеличение на скоростта от нула до 10 000 или повече. Който е работил в USM, добре знаят, че понякога е трудно да се запази в ръка при стартиране, особено ако е инсталиран диамантен диск с голям диаметър.
Това е причината за тези спазмодични увеличения на оборотите на двигателя, че механиката на апарата най-често се проваля.
Също така при стартиране се прилага огромно натоварване върху намотката на ротора и статора на електродвигателя. Тъй като колекторният мотор е инсталиран на български, той започва в режим на късо съединение: електромагнитното поле вече "опитва" да върти ротора, но остава неподвижно за известно време, защото инерционната сила не го позволява. В резултат на това стартовият ток рязко се увеличава в моторните бобини. Въпреки факта, че производителят е инвестирал известна граница на безопасност за намотките, като се има предвид претоварването при стартиране, рано или късно изолацията не може да издържи, което води до затваряне в завой.
В допълнение към проблемите при стартиране, липсата на контрол на скоростта причинява известен дискомфорт. Например регулаторът на революциите в България може да бъде полезен за определени видове работа :
- при шлифоване или полиране на всякакви повърхности;
- при инсталиране на инструмент с голям диаметър;
- за рязане на някои материали.
Освен това, когато грубото работи с кори, вероятността за заглушаване на телта във всеки слот е чудесно. Ако завиването на вретеното е голямо, тогава буркана може просто да бъде разкъсана от ръцете.
Ако свържете силовия контролер (скорост) към софтърача с модула за софтстартер, всички горни проблеми ще изчезнат, ще се увеличи живота на устройството и ще се увеличи безопасността му.
Диаграма на домашен регулатор
Една от най-популярните схеми за гладко стартиране на българския двигател с възможност за регулиране на скоростта е представена по-долу.
Основата на този регулатор е чип KR118PM1, както и триаци, които са мощната част на устройството. С помощта на тази схема е възможно да се създаде регулатор на мощността от самите себе си, дори и без специални познания в областта на радиоелектрониката. Основното нещо е, че можете да използвате спойка.
Това устройство работи както следва.
- След натискане на бутона за стартиране на уреда, електрическият ток започва да тече, преди всичко, към микроциркулацията (DA1).
- Контролният кондензатор започва да се зарежда гладко и след известно време получава необходимата стойност на напрежението. Поради това, отварянето на тиристорите в чипа става с известно закъснение . Зависи от времето, необходимо за пълно зареждане на кондензатора.
- Тъй като триатът VS1 е под контрола на тиристорите на чипа, той се отваря също така гладко.
Горните процеси протичат в периоди, които се намаляват всеки път. Поради това напрежението, приложено към намотките на двигателя, не се увеличава постепенно, а бавно, в резултат на което се получава гладко начало на мелницата.
Капацитетът на кондензатора С2 зависи от времето на пълното въртене на електродвигателя. Капацитетът на кондензатора 47 uF позволява двигателят да стартира за 2 секунди. Когато ERM е изключен, разреждането на кондензатора C1 се извършва с помощта на резистор R1 при 60 kΩ за 3 секунди, след което електронният модул отново е готов за стартиране.
Ако резисторът R1 е заменен с редуващи се, тогава ще получите регулатор на скоростта, който ще намали скоростта на двигателя.
Важно е, че триатът VS1 има следните характеристики:
- минималният ток, за който се изчислява, трябва да бъде 25 А;
- Триакът трябва да е с максимално напрежение 400 V.
Тази схема и регулатори, направени по него, са многократно тествани от много майстори на българи с капацитет до 2000 вата . Трябва да се отбележи, че това устройство, благодарение на чип KR118PM1, е проектирано за мощност до 5000 вата. Така че той има значителна сигурност.
В идеалния случай, за да свържете регулатора на скоростта за българския, ще трябва да начертаете платка, да оформите контактите с киселина и след това да ги пробвате, да пробивате дупки и да спойкате радиокомпонентите. Но всичко може да се улесни:
- спойка всички детайли на веригата на теглото, т.е. крака на крака;
- към триак, прикрепете радиатора (може да бъде направен от лист алуминий).
Запаленият по този начин регулаторът ще заема по-малко пространство и може лесно да бъде поставен в корпуса на българския.
Как да свържа контролера с българския
Свързването на самостоятелно направен контролер на захранването не изисква специални знания и всеки местен майстор ще се справи с тази задача. Модулът е монтиран при скъсване на един проводник, през който се подава електричество на българския. Това означава, че един проводник остава непокътнат и в пролуката на втория запояван регулатор.
По същия начин можете да свържете фабричен модул за захранване на стойност около 150 рубли, който често се купува от майстори в Китай.
Ако мястото на български език е много малко, тогава регулаторът може да бъде поставен извън инструмента, както е показано на следващата снимка.
Също така, регулаторът може да бъде поставен в изхода и използван за намаляване на скоростта не само за българите, но и за други електрически уреди (свредла, шлифовъчни машини, фрези или стругове за дърво и др.). Това се прави по следния начин.
- Поставете електрическата кутия в електрическата кутия (подходяща за размери 65h65h50 mm).
- Също така трябва да си купите малък външен изход и захранващ кабел с електрически щепсел.
- В страничната стена на съединителната кутия пробийте дупка, за да вмъкнете регулатора на променливия резистор в нея.
- Една дъска от фабричен контролер или самостоятелно направено устройство се намира вътре в кутията за свързване. Всички изпъкнали части в кутията, които пречат на инсталацията, могат да се режат.
- Гнездото трябва да се фиксира върху капака на кутията за свързване, като предварително се опъват кабелите в нея.
- На фигурата по-горе можете да видите, че проводниците на мрежовия кабел докосват радиатора, който се загрява по време на работа. Ето защо тя носи PVC тръба. Но е по-добре да пробиете дупка на друго място за мрежовия кабел, за да избегнете контакт с радиатора.
Регулаторът е свързан както е описано по-горе - при счупването на един от проводниците на захранващия кабел.
Следващите снимки показват как ще изглежда готов сокет с вграден регулатор на скоростта на вентилатора, който може да се използва и за други електрически уреди.
Вместо кутия за свързване може да се използва всеки подходящ пластмасов корпус . Също така кутията може да бъде направена самостоятелно чрез залепване на парчета пластмаса с лепило.