Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Боядисването на автомобили е доста сложен производствен процес, като надеждна работа на инструмента играе ключова роля за гарантиране на добри резултати. В малък гараж и в огромна ферма за STO почти идентични пистолети могат да се използват за работа върху корпуси и други монтажни елементи. Въпреки това, различни цели, обеми на извършените операции, тяхната природа налагат неизбежни разлики в използваните компресори, ленти и друго оборудване. Ето защо изборът на компресор за боядисване е задача, която трябва да бъде разгледана много внимателно.

Какъв тип компресори има?

Пистолетите, машините за пясъкоструене, оборудването за шпакловане и нанасянето на фино диспергирани смеси представляват определени изисквания за системата за впръскване на сгъстен въздух. Характеристиките на налягането и потока (за едно устройство) не са достатъчни за използване на промишлени единици. Същевременно изискваната параметризация е достатъчно сериозна, за да се наложи внимателно подбиране на компресора за пистолета.

Днес в бояджии, гаражи и работилници се използват широко:

  • винтови устройства;
  • бутални модели от нефт и нефтопродукти;
  • Дизайн с коаксиален и ремъчен диск.

Всеки тип оборудване има своите особености и недостатъци. И за всеки има оптимална схема на приложение.

Бутален компресор без масло

Особеността на модели без бутало масло е пълна липса на смазване в системата . Компонентите на групата бутала и другите конструктивни елементи са изработени от специални материали, устойчиви на износване. Ниска фрикционна триене гарантира трайността на компресора като цяло. Устройствата от този клас могат:

  • създаване на налягане до 10 atm;
  • добро представяне;
  • предлагат компактни размери и ниско тегло.

Обаче, единица без масло, която е необходима за пистолет за боядисване на пистолет, ще ви накара да се примирите с:

  • висока топлина освобождаване;
  • кратка продължителност на продължителната работа;
  • повишено ниво на шума.

Важно! Маслените модели, дължащи се на достатъчно високи загуби от триене, се характеризират с ниска ефективност на системата като цяло.

Рециклиран маслен компресор

В компресор за бутални масла всички движещи се части са покрити със смазка, за да се намалят загубите от триене. Този клас устройства се отличава със своята издръжливост. Маслото е в корпуса на буталото. В резултат на изпръскване и подхранване с предавки, той попада върху всички детайли на конструкцията. Това техническо решение има няколко предимства:

  • Загубите от триене са ниски, което повишава ефективността на системата като цяло;
  • освобождаването на топлина е незначително;
  • оборудването може да работи за относително дълго време.

Сред недостатъците може да се отбележи нуждата от поддръжка: компресорът, който доставя пръскачката, периодично трябва да допълва и променя маслото. Обаче тази дреболия не попречи на устройствата от този тип да получат огромна популярност, преди всичко в малки работилници и гаражи.

Винтов компресор

Винтовият компресор е сложен и технологично развит дизайн . Това е доста скъпо, трудно е да се регулира. Ако роторът е повреден, той не може да бъде ремонтиран. При смяна на износени лагери и други части се препоръчва да се свържете с специалист за работа и да рестартирате устройството.

Въпреки изброените недостатъци, винтовите модели са много популярни, където пистолетът на компресора се използва почти непрекъснато . Те са в състояние:

  • да доставя голямо количество въздух под високо налягане;
  • работят непрекъснато в продължение на десетки часа;
  • показват най-висока ефективност;
  • фина настройка до желания режим на работа чрез електронни системи за управление и регулиране.

Винтовият компресор генерира малко топлина, не изисква периодична поддръжка. Устройствата от този клас са много популярни в магазините за боядисване и в работилницата. Но в малка работилница или гараж те ще заемат твърде много място и ще заредят окабеляването.

Системи с коаксиален и ремъчен задвижващ механизъм

Компресорите на коаксиалното задвижване са познати на всички. В тях двигателят с вътрешно горене на електрически вал или двигател е директно свързан към блока на група бутала. Такива устройства се различават:

  • висока скорост на двигателя;
  • значителен брой удари на буталата в минута.

Важно! В резултат на работата на системата, топлината се освобождава, двигателят изпитва натоварване, поради необходимостта от подаване на въздух с променливо налягане. О-пръстените се изтриват в групата на буталата, което налага тяхното периодично заместване.

Много по-привлекателен по отношение на технологичните характеристики е компресорът с ремъчно задвижване. В него валовете на групата бутала и мотора не са директно свързани. Предаването на въртящия момент се осъществява чрез шайби и задвижване на ремъка. В същото време диаметърът на колелото на двигателя е по-малък от съответната част на вала на групата бутала.

В резултат на това техническо решение:

  • намален брой удари на буталата за минута;
  • рязко намаляване на товарните ролки на вала на двигателя;
  • увеличаване на времето между подмяната на уплътнителните пръстени, други елементи с ограничен срок на експлоатация;
  • увеличаване на ефективността на системата;
  • Увеличаване на кървенето без увеличаване на мощността на двигателя.

Основният недостатък на компресорите с предаване на ремъци е повишеният шум . Това лесно се обяснява: двигателят почти винаги работи при максимални обороти. Този недостатък обаче не изглежда важен, тъй като компресорите, задвижвани от колани, се характеризират с висока стабилност, товароносимост и цялостна надеждност.

Къде да използвате отделни типове компресори

Въз основа на характеристиките на отделните видове компресори е лесно да се определи тяхната средна статистическа употреба.

  1. За малки, еднократни работи, например боядисване на демонтирана врата или обработка на малка повърхност, подходящ е бутален компресор без масло. Неговият ресурс на непрекъсната работа ще бъде достатъчен за извършване на необходимата работа. Освен това, използването на приемника и други ленти (ще бъде обяснено по-късно) ще позволи да се работи комфортно и да се постигнат отлични резултати.
  2. За боядисване в пълен цвят, например, една кола ще изисква компресор с масло бутало. Приемникът е съществена част от системата за подаване на въздух. Кой модел на компресора да даде предпочитание (с коаксиален или ремъчен задвижване), зависи от нуждите на капитана, от времето на използване на оборудването и от възможността за извършване на периодична поддръжка.
  3. Голяма работилница, където се извършва средното количество боядисване, и сгъстен въздух се използва за пневматичен инструмент, не може да се направи без мощен бутален маслен компресор с ремъчно задвижване или винтов модел. Такова оборудване, комплектовано със система от приемници, може да отговори на голямото търсене на сгъстен въздух.
  4. За сервиза, където има широк спектър от дейности за автомобила (оцветяване, отстраняване на ръжда с машини за пясъкоструене, нанасяне на защитни покрития, използване на пневматичен инструмент), се изисква винтов компресор от индустриален тип с ремъчно задвижване. Само такова оборудване във връзка с компенсатори за приемници може да осигури непрекъсната работа през работния ден или денонощно.

Как правилно да се оборудва работна станция

Изборът на компресора се извършва преди всичко от характеристиките на пистолетите и другите използвани пневматични съоръжения. За тази цел границата на номиналното налягане, както и изискванията за изпомпване, се определят от техническите спецификации. Изхождайки от тези цифри, изборът на компресор е направен.

Важно! За буталния тип оборудване се изисква 15% марж за двата показателя.

Обаче фактът, че компресорът напълно отговаря на изискванията на използвания инструмент, не означава, че устройството ще осигури удобна работа. На първо място, това се дължи на невъзможността да се работи с всякакъв вид оборудване в непрекъснат режим. Особено за бутални компресори.

Защо се нуждаете от приемник и как да изберете неговия обем

За да се гарантира, че системата за подаване на въздух не ви принуждава да толерирате ограничения, създава се система от приемници. В най-простия случай това е метален цилиндър с голям капацитет, снабден с превключвател за налягане. При изхода се монтира редуктор, който стабилизира изходното налягане. Системата работи както следва:

  • Компресорът се включва и подава въздух в приемника;
  • Когато налягането достигне максималното, конфигурирано реле, индикаторът - захранването на компресора е изключено;
  • По време на процеса на въздушно кървене налягането в приемника пада;
  • Когато налягането падне под зададеното ограничително реле, компресорът започва.

По този начин приемникът автоматично изключва компресора, за да го охлади. В същото време се поддържа достатъчно налягане на входа на пистолета за висококачествена работа.

Когато създавате приемника, трябва да спазвате две правила:

  • да избере цилиндър, който да издържа на налягане най-малко 1, 5-2 пъти по-голямо от максималната стойност, произведена от компресора;
  • Осигурете приемник с капацитет от 33% от номиналния капацитет на компресора.
Съвет! Горното изчисление на капацитета е възможно най-проста. При внимателно планиране (в условията на непрекъсната работа на оборудването) се препоръчва да се използват формулите, предложени от производителя на конкретен компресор, или да се изчисли обемът по стандартни методи, като се вземат предвид селекцията, изпомпването, температурата на околната среда и други параметри.

Как да не разваляте картината: премахване на примесите

Всеки тип компресор има свои особености при формирането на въздушния поток на изхода. По-специално, в без масло има капчици влага. При буталото на маслото - частици от смазване. Навлизането на ненужни примеси може да наруши характеристиките на мастилената смес и да разваля крайния резултат от работата. За да предотвратите това:

  • в системата за подаване на сгъстен въздух, на изхода на приемника или на входа на пистолета за пулверизиране са монтирани уловители за влага ;

  • На входа на приемника или изхода на масления бутален компресор се монтират специални маслени сепаратори.

Съвет! Системата за улавяне на влага може да се предлага директно в дизайна на редуктора. На практика обаче се препоръчва дублирането на функционалността чрез инсталиране на няколко устройства.

Вид на захранването на главния компресор

Средният потребител изобразява компресора като устройство, което се включва в 220 V гнездо. Анализът на пазара обаче, подлежащ на внимателен подбор на оборудване за специфични нужди, показва: компресорът е по-изгоден да избере за съществуващата мрежа. Днес се предлагат:

  • компресори 220V, еднофазни мрежи;
  • устройства с привлекателни характеристики, ориентирани към трифазна 380V мрежа;
  • компресори, способни да работят с два вида енергийни мрежи .

При избора на компресор е удобно да се съсредоточи върху съществуващата структура на разпределение на енергия.

Съвет! Ако оборудването отговаря на критериите за ефективност, не е трудно за него да закупи допълнителен конвертор на напрежение или друго допълнително оборудване.

Варианти на оборудването за различни сфери на дейност

В многобройни варианти, комплекти от компоненти за изграждане на ефективна система за подаване на въздух, можете да се изгубите. Поради това е полезно да се дадат няколко прости препоръки, шаблони за средни решения.

  1. За битови нужди в периодичния режим компресорът на буталото е перфектен. Днес има много възможности за готови станции, захранващи с въздух под налягане до 8 бара. Такива комплекти са оборудвани с приемник с обем от 6 до 100 литра (препоръчително е да изберете поне 50 литра), които могат да работят при изчисляването на 20 минути на всеки час.
  2. Компресорните станции от полупрофесионален клас са изградени на маслени бутални компресори с коаксиален или ремъчен задвижващ механизъм, оборудвани с приемник с обем от най-малко 50 литра. Те също така не могат да работят без прекъсване, но ефективното време за работа е до 40 минути на всеки час. Средното максимално налягане е до 16 бара.
  3. Оборудването на индустриалния (професионален клас ) няма ясни градуиране на параметрите. Като типична особеност можем да отбележим огромните обеми приемници - до 1 кубичен метър. Такива станции могат да работят непрекъснато, възможно е да се закупи оборудване с характеристики, които отговарят на всички нужди.

За чисто еднократни, гаражни работи, компресорната станция може да бъде сглобена на ръка. За да направите това, трябва да закупите сепаратор за влага и масло, редуктор, пресостат и да намерите празен газов цилиндър в добро състояние. Основният компресор в домашна станция е компресорът от хладилника. Това устройство принадлежи към класа на буталото.

След демонтирането на хладилника старото масло се източва от уреда и се наливат съвременни синтетични продукти. След това изходната тръба се свързва с приемника и електрозахранването се превключва през термостата. Мини компресор от този клас е в състояние да отговори на минималните нужди от гараж.

заключение

В процеса на боядисване, стабилността на системата за подготовка на сгъстен въздух и способността му да осигури необходимия параметър на потока са от голямо значение. Един компресор без ленти не е в състояние да отговори на нуждите на сервиза или да позволи на целия автомобил да бъде боядисан, работещ без прекъсване. Въпреки това, внимателно анализиране на нуждите, не е трудно да се избере набор от съоръжения, които ще осигурят удобна и удобна работа.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Домакински уреди