- Най-добрите производители на батерии - коя компания да изберете
- Принципът на работа и конструкцията на батерията
- Видове батерии
- Опции за избор на батерия
- Колко струват батериите
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Всеки собственик на автомобил иска да има надеждна и висококачествена батерия, която да се поддържа лесно и да работи перфектно в различни режими на работа. Днес обаче, когато купувате, е трудно да се ориентирате правилно в голям асортимент от продукти, предлагани от различни магазини. И ако все още не сте експерт по този въпрос, бих искал да разбера по-подробно какво представлява това устройство, преди да купя. Как работи и как работи. Кое трябва да бъде - обслужено или необслужвано? Ще има ли достатъчно капацитет за вашия автомобил? Ще има ли дълъг експлоатационен живот? Кой производител е по-добре да изберете? Далеч не последният фактор при решението за покупка ще бъде цената.Нека се опитаме да разберем всички тези проблеми по-подробно.
Най-добрите производители на батерии - коя компания да изберете
Руските автомагазини предлагат акумулатори от различни чуждестранни и местни производители. Много от тях вече са тествани и препоръчани от нашите шофьори. Когато ги избирате, трябва преди всичко да обърнете внимание на марката на компанията, а след това да се запознаете с основните кратки характеристики на продуктите.
Петте най-големи чуждестранни производители на автомобилни батерии (батерии) през 2016 и 2017 г. включват:
- Bosch;
- Варта;
- Exide;
- Крафт;
- Барен.
Сред най-добрите руски производители на батерии си струва да се отбележат компании като:
- ТАЗ (Тюмен).
- AkTech (Свирск).
- Електрическа тяга (Санкт Петербург).
- Аком (Жигулевск).
- Руски батареи (Курск, Саратов и Подолск).
В много отношения нашите продукти не отстъпват на вносните. Нашите батерии са добре адаптирани към домашните климатични условия. Произведени са с модерно оборудване и иновативни технологии.
Когато избирате батерия, не трябва да се фокусирате само върху промотирането на определена марка. За да завършите картината, струва си да разберете характеристиките на продукта: принципа на неговата работа, устройството и основните характеристики.
- Прочетете също: Най-добрите автомобилни батерии
Принципът на работа и конструкцията на батерията
Батерията е устройство, в което електрическа енергия може да се произвежда или съхранява чрез химически процеси.
Принципът на работа на батерията се основава на активна реакция между оловни пластини (електроди), потопени в сярна киселина (електролит).
Електрическата енергия се преобразува в химическа енергия при зареждане и обратно при разреждане. Този процес е цикличен: разреждане - зареждане.
Когато консуматори са свързани към батерията, се получава разреждане. В този случай плочите взаимодействат със сярна киселина. Образуват се вода и оловен сулфат и плътността на електролита намалява.
Когато двигателят на автомобила работи, батерията се зарежда от генератора. По време на зареждането водата и оловният сулфат се превръщат обратно в сярна киселина и съответно се увеличава плътността на електролита.
Високото напрежение по време на зареждане на батерията значително намалява нивото на електролита, а ниското напрежение не зарежда напълно батерията, намалявайки експлоатационния й живот. Следователно този процес трябва да протича при оптимални условия.
Температурата на околната среда на батерията влияе върху нейната работа. При високо - корозията на електродите се увеличава. Батерията е изтощена (саморазреждане). При ниско - плътността на електролита намалява. Когато не се използва, батерията постепенно се разрежда.
С акумулатор за кола можете:
- Стартирайте двигателя.
- Генерира ток за електрически вериги, когато двигателят работи, заедно с работещ генератор.
- Осигурява захранване на електрически уреди с ниска мощност, когато двигателят е изключен.
Оловно-киселинните батерии се използват най-често в различни видове превозни средства. Устройството на батерията е доста просто. Продуктът се състои от изолирани един от друг буркани (по-малки батерии).
Тъй като напрежението, което колите използват основно, е 12 волта, има само шест кутии (всяка по 2 волта). Всички те са свързани помежду си последователно и са разположени в един корпус.
Главни батерийни клетки:
- Консервният съд се състои от комплект плочи (електроди), изолирани с киселинноустойчиви сепаратори.
- Електродите са направени от олово под формата на решетки. В техните клетки се пресова поресто активно вещество. За положителните пластини се прави от оловен прах, с примес на сярна киселина, а за отрицателните се добавя бариев сулфат. Чиниите се зареждат.
- Корпусът на батерията е изработен от устойчива на киселина пластмаса. Контейнерът има отделения за поставяне на консерви.
- Електролит, направен от смес от чиста вода и сярна киселина. Всичко това се пълни в банки. С негова помощ заредените частици се придвижват от електрод на електрод.
Батериите се свързват към електрическо оборудване с помощта на два проводника, направени от олово.
Плюсовият извод винаги е по-дебел от отрицателния. Това намалява грешките при свързване. Тяхното разположение (полярност) може да бъде директно или обратно. Права полярност - плюс отляво, обратна - отдясно.
Съвременните батерии са снабдени с индикатор - "око" , по който можете да прецените заряда на батерията. Ако е зелено, значи всичко е наред.
Видове батерии
На руския пазар се предлагат следните видове батерии:
Обслужени батерии
Плаките на обслужваните батерии съдържат оловен антимон.
Плюсове:
- Приемете възможността за добавяне или замяна на електролит. За целта в дизайна им са предвидени специални отвори за пълнене.
- С навременна и оптимална поддръжка те могат да издържат дълго време.
- Ниски цени.
Недостатъци:
- Моделите не са безопасни за използване (газове и киселина).
- Изисква постоянна поддръжка.
Батерии с ниско съдържание на антимон
Тези батерии имат по-ниско съдържание на антимон, което намалява изпарението на водата от киселината.
Плюсове:
- Честотата на поддръжка на такива батерии не е толкова честа, колкото при предишните продукти.
- По-нисък саморазряд по време на съхранение.
- Устойчив на пренапрежения и спадове на напрежението в електрическата мрежа на автомобила.
- Този тип батерия е най-предпочитан за използване в домашни автомобили.
- Достъпна цена.
Недостатъци:
- Необходима е поддръжка.
Калциеви (без поддръжка) батерии
Плюсове:
- Имат увеличен капацитет и ефективност;
- Извън експлоатация;
- Нисък саморазряд;
- На практика няма изпарение на водата;
- Ниска маса.
Недостатъци:
- Цените на тези батерии са по-високи от продуктите с антимон;
- Чувствителен към дълбоки разряди и токови удари.
Хибридни (без поддръжка) батерии
Такива акумулатори имат положителни пластини, направени с добавка на антимон, и отрицателни с добавка на калций. Техните характеристики на консумация на вода са средни между батерии с ниско съдържание на антимон и калций.
Плюсове:
- По-устойчиви на пренапрежения и разряди в електрическата верига на автомобила.
- Имат нисък саморазряд.
- Не работи.
- Поради високия стартов ток, тези батерии улесняват стартирането при ниски температури.
Недостатъци:
- Цените са по-високи от предишните батерии.
AGM (без поддръжка) батерии
Такива батерии са пълни с гелообразна маса от микрофибър, импрегнирана с разтвор на сярна киселина. Запалимите газове (кислород и водород) се "хващат" от порите на гела и се използват повторно.
Плюсове:
- Огнеупорен.
- Може да работи под различни ъгли без проблеми.
- Без течен електролит.
- Много нисък саморазряд и удължен живот.
- Не работи.
Недостатъци:
- Не обичам големи студове.
- Работи добре само в автомобили от висок клас с висококачествено електрическо оборудване.
- Висока цена.
ГЕЛ (без поддръжка) батерии
Такива батерии имат същите параметри и свойства като AGM продуктите, но са малко по-ниски по отношение на газовия цикъл.
Плюсове:
- Почти два пъти по-дълъг от предишните батерии. При някои модели достига 10 години.
- Не работи.
Недостатъци:
- Слабо представяне при много ниски температури.
- Висока цена.
- По-добре се използва в превозни средства от висок клас при умерени климатични условия.
EFB (без поддръжка) батерии
Тези продукти имат увеличен капацитет и кратко време за зареждане. Това се постига чрез увеличаване на дебелината на плочите, които са затворени в специален микрофибърен материал, напълнен с електролит.
Плюсове:
- Имат добра устойчивост на дълбок разряд.
- Може да работи от минус 50°C до плюс 60°C.
- Повишени параметри на стартовия ток.
- Не се нуждае от поддръжка.
Недостатъци:
- Висока цена.
Опции за избор на батерия
На какво трябва да обърнете внимание преди всичко преди да купите батерия:
1. Трябва да вземете решение за вида на батерията - обслужена, без поддръжка и т.н.
2. Размерите на акумулатора трябва да са съобразени с мястото, предвидено за монтажа му в автомобила.
3. Важно е да знаете от коя страна трябва да се намират „положителните“ и „отрицателните“ клеми (клеми) във вашия автомобил, тоест трябва да се вземе предвид полярността на батерията. Може и прав - "плюсът" е отляво. Обърнат поляритет - "плюсът" на батерията се намира вдясно.
4. Трябва да знаете какъв е номиналният капацитет (ампер-час) на батерията, която е изходната енергия за 20 часа, когато напълно заредена батерия е разредена. Тази стойност за леки автомобили, в зависимост от мощността на двигателя, варира от 40 до 70 A / h, а за по-мощни камиони може да достигне 200 A / h. Допустимият капацитет за вашия автомобил е посочен в документите му.
5. Трябва да определите стартовия ток (A), който батерията може да достави при температури под минус 18 ° C за 10 секунди при напрежение 7,5 V. Ако тази цифра е висока, стартирането на двигателя през зимата при ниски температури няма да бъде труден. За средна кола стартовият ток може да бъде около 250 ампера. Стойността му за вашия автомобил трябва да бъде посочена в ръководството за експлоатация.
6. За места с много студени зими могат да се използват продукти с висок стартов ток. За леки автомобили - до 400-500 А. А за камиони това няма да е достатъчно. Не се страхувайте, не изгаряйте нищо!
7. Основните характеристики на батерията са посочени в маркировката на всяка батерия. Нанасят се върху тялото й.
8. За разлика от избора на домакински уреди (хладилници, електрически месомелачки и др.), преди да закупите акумулатор, трябва внимателно да прочетете ръководството за експлоатация на машината, където ще работи.
Колко струват батериите
1. Цената на батерията ще бъде друг от параметрите, които определят вашия избор. Зависи от производителя на батерията, вида, капацитета, размера и лекотата на поддръжка. Цената на батериите варира от 2500 до 15 000 рубли и повече.
2. Необслужваемите батерии са по-надеждни и по-безопасни. Техните експлоатационни параметри са много по-добри от тези на сервизираните модели. Но цената им съответно е по-висока от цената на по-старите модели батерии.
3. Тук изборът ще бъде ваш. Трябва само да запомните, че желанието да спестите много често води до намаляване на вашата безопасност и понякога може да причини непоправима вреда на „здравето“ на любимата ви кола.