Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Само преди около 20 години въпросът за избора на велосипед според височината дори не беше въпрос. Тийнейджърите бяха купени стандартни Storks и Schoolboys, жените се задоволяваха със Salutes, а мъжете гордо педалираха тежки модели като "Минск" или "Украйна" . Тоест имаше само три размера като такива: малък, среден и голям. Днешните велосипеди са станали много по-разнообразни и удобни - сега можем да изберем идеалния модел за себе си, като вземем предвид нашия ръст и телосложение.

Най-добрите производители на велосипеди - коя компания да изберете

Известните производители имат не само най-скъпите велосипеди, но и най-надеждните. Сериозните компании работят за репутацията си, защото именно тя осигурява на техните продукти достъп до спортни арени - а това вече е отлична реклама, която обещава значителна печалба от продажби.

Освен това, самите велосипедни марки участват активно в разработването и подобряването на велосипедите, като всяка година предлагат нови материали и нестандартни технически решения, които доближават техните велосипеди до идеала.

Най-добрите модели се произвеждат от компании:

  • Специализиран;
  • Гигант;
  • Трек;
  • Мерида;
  • Скот.

Има и други добри марки, но тези пет са по-широко представени на нашия пазар, така че с тях лесно можете да намерите велосипед за вашия ръст.

В нашия рейтинг вече разгледахме най-добрите модели велосипеди за различни области на колоезденето, а сега нека се съсредоточим върху избора на модел, основните характеристики и размери.

Принципът на работа и устройството на велосипеда

През последните сто и петдесет години дизайнът на велосипеда не се е променил много - прогресът е засегнал само използваните материали и оформлението на отделните работни единици.

Имаше предни вилки с абсорбиране на удари, които абсорбират удари и вибрации по неравни пътища, различни видове спирачни системи, а в някои модели започнаха да инсталират трансмисия, която ви позволява да използвате десетки високоскоростни предавки.

Основните елементи на мотора остават същите:

1. Рамката е носещата конструкция, към която са прикрепени всички останали части.

2. Две колела: водещо отпред и задвижващо отзад; с негова помощ можете да управлявате мотора.

3. Кормило, свързано към предната вилка.

4. Долна скоба с манивели и зъбно колело (едно или повече).

5. Задно зъбно колело или цяла система, свързана с верига към предните зъбни колела.

6. Спирачки и седалка.

Видове велосипеди

Планина

Планинските велосипеди са предназначени за каране извън пътя, но могат да се използват и в града, особено ако асфалтовата повърхност оставя много да се желае.

Външно те се различават от другите велосипеди с големи колела с диаметър 26 инча и високо повдигната долна скоба. Това позволява на MTV да преодолява по-лесно препятствията по пътя, а широките гуми с агресивен протектор перфектно се държат дори на хлъзгава и рохкава земя.

Планинските велосипеди имат сравнително лека, но много здрава рамка, често изработена от тръби с челни части с по-дебели краища. Рядко е твърд: обикновено на такива велосипеди е монтирана вилка за окачване с дълъг ход, а при някои модели е монтирано и задно окачване.

В допълнение, дизайнът на MTV предвижда трансмисия (вид скоростна кутия) и изключително надеждни дискови спирачки.

Плюсове:

  • Много здрав и надежден;
  • Позволява ви да пестите енергия при изкачвания чрез превключване на предавките;
  • Уверено стойте извън пътя и спокойно преодолявайте големи препятствия;
  • Имат добро омекотяване и отзивчиви спирачки;
  • Може да се използва по всяко време на годината.

Недостатъци:

  • Един от най-скъпите велосипеди.

Кормилото за планински велосипед почти винаги идва с голямо нерегулируемо стебло, а предният триъгълник на рамката тук е малко по-дълъг, отколкото при градските модели. Поради това трябва да изберете не само общата височина на рамката за вашия ръст, но и да проверите колко удобно ще бъдете за „спортна“ форма с наклонено напред тяло.

Път (път)

За разлика от планинските велосипеди, тези велосипеди се чувстват по-добре на равни пътища. Те са високи, леки и много бързи.

Шосейните велосипеди са оборудвани с големи колела с диаметър 28-29 инча, но с тесни и почти гладки гуми (сликове). Рамките на шосейните велосипеди са винаги твърди, без амортисьори и могат да бъдат изработени от титаниева сплав, карбон или алуминий, въпреки че съществуват и стоманени модели.

Основната разлика между шосейните велосипеди е ниско, извито кормило и дълга тръба на седалката. Този дизайн позволява хоризонтално кацане, за да се намали съпротивлението на вятъра.

Плюсове:

  • На равно трасе развиват висока скорост;
  • Много лек - теглото на шосеен велосипед не надвишава 8,5-10 кг;
  • Оборудван с надеждни спирачки;
  • Някои модели може да имат трансмисия с повече предавки (около 30).

Недостатъци:

  • Нестабилен на лоши пътища;
  • По-подходящ за състезания, отколкото за удобно каране.

Каскадьор (BMX)

Малки велосипеди на 20-цолови колела с много къса, почти детска рамка. Външно те приличат на тийнейджърски модели, имат ниско седло или изобщо без него. Но въпреки външния вид на играчка, границата на безопасност на BMX велосипедите е нереалистично висока.

Всичко благодарение на най-опростен и надежден дизайн - без ненужни възли и ненужни детайли. Тук по принцип липсва амортизация, а спирачната система е по избор.

Плюсове:

  • Много силен и лесно понася скокове от високо;
  • Маневрен и лек;
  • Късата основа позволява зрелищни трикове;
  • Сравнително евтино.

Недостатъци:

  • Не е предназначен за високоскоростно или продължително шофиране.

Градски

Сладки туристически модели за приятно, неагресивно каране. Те се различават от спортните велосипеди по късата си основа на рамката и извитото кормило. Благодарение на този дизайн можете да седите върху тях с изправен гръб и отпуснати ръце.

Ниският център на тежестта осигурява на градските велосипеди добра стабилност на пътя, а различните защитни подложки премахват необходимостта от често почистване на работните модули на велосипеда. Като цяло, солиден комфорт и без проблеми за собственика.

Градските велосипеди рядко са оборудвани с трансмисия, но можете да намерите модели с 3-7 скоростни дерайльори. Тук комплектът за тяло често означава наличието на малки, но приятни допълнения: кошници, багажник, широки калници, стъпала.

Градските велосипеди не са предназначени за бързо шофиране или сериозни натоварвания, така че могат да имат сгъваема рамка и най-простата твърда вилка без амортисьори.

Плюсове:

  • Лек и пъргав;
  • Стабилен на пътя;
  • Добро ниво на защита на основните работни механизми от замърсяване;
  • Голям избор от сгъваеми модели;
  • Достъпна цена.

Недостатъци:

  • Не много бързо;
  • Не е добър за крос кънтри каране.

Изберете размер на велосипед

Размер (размер на рамката)

Не напразно се спряхме на видовете велосипеди толкова подробно, тъй като във всяко семейство оптималният размер на рамката за един и същи човек ще бъде различен.

Производителите традиционно обозначават този параметър с буквите S, M, L, XL и т.н. Но тази маркировка не дава точна представа за височината на велосипеда - това са само насоки (и много приблизително).

За колоездачи с височина 150-160 см са подходящи малки рамки:

1. В случай на планински велосипеди, това са XS - 15-инчови модели (37,9 см);

2. Пътните обувки са по-къси и по-високи, така че тук размерът на рамката отговаря на 49-51 см;

3. Stunt BMX трябва да се предлага на 20 инча.

Ръст 160-170см:

1. За MTV се нуждаете от рамка S или M - тези обозначения съответстват на 16-17 ″ или 40,6-43,0 cm;

2. Шосейните велосипеди попадат само в категорията Малки и се предлагат в размери 51-54 см;

3. В случай на BMX, вземете същия 20-инчов.

Високите хора от 170 до 185 см ще пасват на велосипеди със следните размери:

1. L - за планински модели с рамки 18 или 19″ (45,7-48,0 см);

2. M - за шосейни велосипеди (55-57 см);

3. 20,5 инча - за каскади.

За ръст до 190 см трябва да изберете големи рамки:

1. XL ако търсите планински велосипед - в цифри е 20-21″ или 50.8-53.1 см;

2. L, ако имате нужда от шосеен велосипед, размерите му трябва да са 58-60 см;

3. 21 инча за BMX (не се изкачвайте над тази стойност, дори ако собственият ви ръст е под два метра).

Двуметровите спортисти ще имат нужда от най-големите велосипеди:

1. Планински размер XXL - тази маркировка съответства на 22-23″ или 55,8-58,1 cm;

2. Не се предлагат модели за пътуване с два "X" - тук максималният размер отговаря на 61-63 см и се изписва като XL.

За градските велосипеди не е необходим такъв внимателен подбор на размери на рамката, така че производителите предлагат само три опции:

1. Малък - за хора не по-високи от 165 см;

2. Среден - за тези, които попадат в диапазона 165-180 см;

3. Голям - за високи велосипедисти от 180 см и повече.

Можете също така да определите "вашия" размер чрез изчисление. За да направите това, трябва да измерите дължината на вътрешната страна на крака от слабините до петата. Умножете получената стойност по коефициент 0,66, ако купувате шосеен велосипед, или по 0,57 (за планински велосипед). Резултатът е оптималният размер на рамката за вас. Готовата цифра в сантиметри може да се преобразува в инчове, като се раздели на 2,54.

Този метод ще ви помогне да изберете правилния велосипед, когато купувате в онлайн магазин. Но е по-добре да намерите възможност да "пробвате" модела, който харесвате, и да се уверите, че си подхождате.

Размер на колелото

Този параметър също зависи от височината на колоездача, въпреки че не играе толкова важна роля, колкото размерът на рамката. Освен това диаметърът на колелата се определя от предназначението на избрания велосипед.

Например, за MTV използването на 26″ джанта се счита за норма, въпреки че хората с ръст над 180 см ще се чувстват по-удобно да карат така наречените найнери с 29-инчови джанти. Моделите Stunt почти всички идват с 20″ джанти, докато шосейните велосипеди са оборудвани с 28-29″ колела.

Много е важно да изберете правилно този индикатор, когато купувате детски велосипед - диаметърът на колелата трябва ясно да съответства на височината на детето:

1. За тригодишни деца, не по-високи от метър, са необходими колела до 12″;

2. За деца в предучилищна възраст с височина 100-120 см са подходящи 14- или 16-инчови модели;

3. До 10 години, ако детето е високо 115-135 см, можете да използвате велосипед с 18-цолови колела;

4. Тийнейджъри до 145-150 см ще пасват на 20-инчови джанти или 24″ в случай на MTV.

Правила за "напасване"

Ако закупите велосипед от магазин или пазар, имате възможност да пробвате определен модел. За да направите това, поставете мотора между краката си. В това положение горната тръба на рамката трябва да е на поне 10-15 см от слабините.

Добре е, ако продавачът ви позволи да карате велосипеда по ваш избор. Това ще ви помогне да разберете колко удобно ще бъде да го използвате с вашия тен.

Запомнете, че докато карате, коляното трябва да е напълно подравнено, когато педалът отиде в най-ниската позиция. Разлика от няколко сантиметра не е критична - може да се изравни напълно чрез регулиране на седалката.

Детските велосипеди се избират различно. Необходимо е детето лесно да достига земята с крака си, без да става от седлото - само това ще спаси бебето от неуспешни падания.

Какъв размер велосипед да изберете

1. Ако сте фен на агресивното или просто високоскоростно каране, вземете колело малко по-малко от това, което предлага производителят - ще бъде по-лесно за управление.

2. Ако сте с наднормено тегло или имате проблеми с подвижността на ставите, също си струва да се отклоните от предложения размер и да вземете модел с инч или два по-малък. Обърнете внимание на разположението на горната тръба на рамката: за да ви е по-лесно да се качвате и слизате от велосипеда, тя трябва да пада под голям ъгъл спрямо хоризонталата.

3. За трикове и финтове отново потърсете по-къса рамка - в идеалния случай 2 инча.

4. Високите и слаби велосипедисти е по-добре да си купят малко по-голям велосипед от предписания за хора с техния ръст. Това се дължи на особеностите на конституцията: като правило такива спортисти имат много дълги ръце, което им позволява удобно да карат големи велосипеди.

Колко струва едно колело

1. Най-евтиният планински велосипед ще ви струва 9-12 хиляди рубли. Цената на твърдите модели започва от 40-50 хиляди и достига половин милион.

2. Обикновен шосеен велосипед може да се купи за 14-20 хиляди рубли, но ако искате наистина добър шосеен велосипед, пригответе се да се разделите със сумата от 70 до 200 хиляди.

3. Моделите Stunt BMX струват между 10-40 хиляди рубли.

4. Добър градски велосипед може да бъде закупен за 4000-12000 рубли, а усъвършенстван модел на известна марка ще струва не повече от 50-60 хиляди.


Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Оценки