Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Ако домашният вентилатор, както настолния, така и на пода, не се счупи, не го забършете веднага, за да го поправите, да не говорим за него. Най-вероятно имаше проста неизправност и вие можете сами да ремонтирате вентилатора.

Основни неизправности

Вентилаторът на домакинството не се различава в сложността на дизайна, а принципът на устройството му може да се види на фигурата по-долу.

Ако погледнете внимателно снимката, става ясно, че електрическият двигател, редуктор, коляно, въртящ се скоростен превключвател и витло, което създава поток от въздух, могат да се повредят в апарата.

Основната разлика между настолен охладител и външен охладител е високата стойка в подовата версия. Останалата част от дизайна е идентична.

Така че, основните неизправности, които можете да наблюдавате в закупения охладител:

  • устройството не се включва, крушката не свети;
  • Устройството не работи, но светлината е включена;
  • охлаждащите лопатки се въртят слабо;
  • устройството не се обръща към страните;
  • Охладителят излъчва бръмча и не се върти.

Устройството не се включва

В тази ситуация може да има 2 опции: светлина, показваща готовността на уреда да работи, може да светне или не. В зависимост от това, алгоритъмът за диагностика на грешки ще бъде различен.

Светлината не свети

Ако след включване на машината лампата, поставена на корпуса, не свети и не стартира, първо трябва да проверите дали има напрежение в изхода . Това се прави просто: вземете електрически уред и го включете в този изход. Ако устройството работи, трябва да потърсите неизправност в електрическата щепсела и кабела.

За да проверите щепсела, развийте го и проверете дали кабелите са здраво свързани към клемите. За да проверите кабела, е необходимо да го изключите от клемореда на устройството и да "позвъните" на тестера. Ако има пробив във вените на кабела, той трябва да бъде заменен.

Светлината е включена

Причината за това поведение на устройството, когато индикаторът свети, но вентилаторът не работи и не се чува звук, може да бъде причинено от повреда на устройството с бутоните . За да тествате бутоните, е необходимо да разглобите бутона за бутони, разположен на стойката на външния вентилатор или на стойката на работния плот. Но преди да разглобите устройството, уверете се, че той е изключен от контакта.

Работата с бутоните е много проста: има "включено" и "изключено" положение. Необходимо е да проверите "изхода" и "входа" на всеки ключ с помощта на тестера.

Ако бъде открит дефектен бутон, той не може да бъде ремонтиран. Следователно превключвателят трябва да се смени или да се осъществи връзка директно. Този подход за решаване на проблема ще помогне за стартиране на устройството, ако сте далеч от магазина, например в страната.

Дефектните скоростни превключватели също могат да бъдат причината, поради която вентилаторът не се включва. За да проверите регулатора, трябва да го поставите в максималната позиция и да проверите "входа" и "изхода" със същия тестер.

Охлаждането на остриета се върти лошо

В случай, че вентилаторът не издърпва и не задвижва въздуха лошо, ще трябва да разглобите корпуса, в който е разположен моторът. Понякога фактът, че витлото не се върти, може да сигнализира за липса на смазване в плъзгащия лагер, монтиран в двигателя.

Вентилаторът се демонтира по следния начин.

  1. Първо, трябва да развиете защитната мрежа (предната част) и да я извадите.
  2. След решетката свалете витлото. Тя може да се завинти към вала на двигателя с ляв гайка. Тоест, отвийте гайката, завъртете я по посока на часовниковата стрелка и я завъртете - обратно на часовниковата стрелка.
  3. Извадете задната защитна мрежа, като развиете още една гайка.
  4. Развийте всички крепежни елементи, които държат капака на корпуса. Понякога в дръжката за регулиране на въртенето на тялото има друг болт. Ако не го развиете, няма да можете да махнете капака на мотора.
  5. Сега кодът на двигателя е отворен, трябва да капе няколко капки машинно масло (използвайте маслото на вретеното ) върху втулката (означена с червена стрелка) и няколко пъти да въртите вала в различни посоки, така че мазнината да се абсорбира отвътре.
  6. След тази процедура валът се върти леко. Сглобете корпуса на мотора в обратен ред.
  7. Включете уреда и проверете силата на въздушния поток.

Вентилаторът не се върти настрани

Как да оправяме вентилатора на пода, ако спира да се върти? Всичко е за манивелата, чиито монтажни винтове могат да се разхлабят или да излязат. За да разберете, трябва да разглобите корпуса на мотора. Ако по време на работа на уреда ротациите на тялото се появят със закъснение или пълно спиране, предавките в скоростната кутия трябва да бъдат проверени за зацепване. Също така е необходимо да проверите самата скоростна кутия, а именно, да я преместите нагоре и надолу.

Демонтирайте предавката и свалете главната предавка. Валът също ще трябва да бъде изваден. Смажете всички подвижни части и монтирайте редуктора. Ако предавките са зле износени, те се нуждаят от подмяна, въпреки че е доста трудно да се намерят аналози на счупени части за вентилатора. В този случай е необходимо да се монтира агрегата без предавателна кутия и да се използва охладителя в обичайния режим, когато въздушните маси се движат в една посока.

Охладителят излъчва бръмча и не се върти

Случаите, в които вентилаторът не се върти, а моторните буболечки са доста често срещани. Причините, причиняващи тази разбивка, могат да бъдат няколко:

  • липса на смазване на лагерите (какво да се направи, обсъдено по-горе);
  • отказ на кондензатора;
  • неизправност на двигателя.

Повреда на кондензатора

Ремонтът на вентилатора за пода в този случай се свежда до проверка на капацитета на кондензатора с тестер. За да стигнете до радио компонентите, трябва да разглобите корпуса на мотора. Подробно е описано как да се разглоби делото. След като свалите капака, ще видите кондензатор, фиксиран към двигателя.

В представеното устройство капацитетът на кондензатора е 0, 85 микрофарда. Поради тази причина на инструмента трябва да се зададе стойност от 2 микрофарда до 200 nanofarads, както е показано на фигурата по-долу.

В този случай, след свързване на кондензатора към инструмента, е очевидно, че неговият капацитет е равен на 0, 841 микрофарда. Ако вземете предвид грешката от ± 5%, тогава капацитетът на радиокомпонентите е в границите на нормата и това не е причината охладителят да спре да работи.

Движение на двигателя

Когато ремонтирате вентилатора със собствените си ръце, в търсене на счупване, също трябва да "позвъните" на електрическия мотор. Ако е дефектен, устройството няма да се включи и ще предизвика бръмча. Необходимо е да се измери съпротивлението на двете намотки на статора, като първо извадите проводниците, водещи към тях, както е показано на следващата фигура.

Както може да се види, съпротивлението също е в границите на нормата, тъй като стойността му е равна на 1215 Ω (1.2 kΩ). В противен случай устройството ще започне да се задава, но няма да се включи. При тази ситуация ще трябва да върнете двигателя назад в специален цех.

Устройството не създава много шум

Тъй като витлото, чиято главна задача е да създава въздушен поток, е направена от пластмаса (не винаги с високо качество), тогава вероятността за деформация на втория е голяма. Това обикновено се случва, ако устройството е оставено дълго време под пряка слънчева светлина или близо до източник на топлина. При деформация равновесието между лопатките е нарушено, което причинява силни вибрации и шум при нормален въздушен поток.

Също така, вибрацията на вала може да се дължи на плъзгащата се втулка на ръкава, изгубена от продължителната работа.

Често, когато апаратът падне, когато ножовете се завъртат, защитната решетка се деформира . Когато въртящото витло удари витло, една от лопатките може да се счупи.

За да обобщим, можем да кажем, че в различните модели на вентилаторите основните възли и контролни елементи могат да изглеждат различни. Но принципите на диагностика и отстраняване на проблеми не се променят от това.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Домакински уреди