Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Този тип технология е официално малък екземпляр от традиционен трактор. Както е известно, трактор е превозно средство, а за управление на превозно средство е необходимо да има шофьорска книжка и застраховка "Гражданска отговорност". Но подобно правило се отнася ли за мотоблок? Разбира се, дори да отговорите положително на този въпрос, малко хора ще излязат с правото да управляват полета и леглата. Но често има случаи, когато мотоблокът се придвижва до най-близкия магазин за строителни материали или просто отива да изхвърли големи боклуци. Тъй като по принцип пътят ще лежи по пътищата с общо предназначение, има възможност да се срещнете с инспектора по пътищата. В този случай правният въпрос ще бъде доста важен.

Дали двигателят блокира автомобила

За да отговорите на този въпрос, прочетете ръководството за експлоатация на устройството. Всички придружаващи документи посочват, че този тип селскостопанска техника не е превозно средство и не е предназначено за експлоатация по обществени пътища. Руското законодателство, а именно Кодекса за административните нарушения, който урежда задълженията на гражданите да използват транспорт, също не разглежда моторната единица на ТС. От една страна, това е добре, защото гражданинът не е длъжен да постави устройството в регистъра и съответно да се погрижи за техническата проверка, а правата върху моторния блок не са необходими. От друга страна, възниква въпросът: как да стигнете до градината, ако тя се намира на разстояние от апартамента къща? Обхватът на използването му е ограничен само до местната област и към един сайт?

Движение на мотоблок

Въпросът е много остър, ако пътят до обекта мина по обществения път. По пътя се случват повечето прецеденти с инспекторите на КАТ, издаването на протоколи за административни нарушения и др. Факт е, че няма отделна категория шофьорска книжка за управление на мотоблок. Следователно, можете да карате мотоблок и без правата . Друго нещо е, че след като сте тръгнали по обществения път, собственикът автоматично се приравнява с пълноправен участник в движението и това включва определени правни аспекти и отговорности. Например, всеки участник в пътния трафик трябва да има документ, който да показва знанията за правилата за движение, без които не е възможно да се организира трафикът.

Задачата може да бъде много сложна, ако пътниците се превозват в ремаркето към моторния блок. В този случай инспекторът може да напише глоба в съответствие с параграф 22 от Кодекса за административните нарушения (ОСП), който гласи, че превозът на хора се разрешава само в специално оборудвани и предназначени за целта превозни средства.

Мотоблокът за скорост не се регулира от допълнителни точки в правилата за движение. Придвижвайки се по обществения път, водачът трябва да се съобрази с общоприетия режим на висока скорост. Друго нещо е, че максималната скорост на моторния блок, която често не надвишава 15-20 км / ч, едва ли ще позволи да се счупи.

Трябва ли да получа шофьорска книжка?

Такова изискване не съществува в ПДО. Но, парадоксално, от удостоверението може да се изисква да свидетелства, че собственикът знае правилата за движение . Инспекторът може да не повярва на думата. Шофирането на моторния блок по обществените пътища не е официално забранено, но не е позволено. За да се защитите колкото е възможно повече от всички възможни правни санкции, трябва да се спазват следните прости препоръки.

  1. Желателно е да получите шофьорска книжка поне за управлението на мотоциклет - това автоматично ще освободи инспектора от подозрение.
  2. Винаги разполагайте с карта за самоличност, която се движи по обществения път.
  3. Винаги използвайте осветителни тела (или инсталирайте самостоятелно, защото според едно и също САО всяко превозно средство трябва да е оборудвано с осветление за движение, независимо от часа).
  4. Карайте по пътя на моторния блок само с рефлектори, монтирани зад ремаркето.
  5. Управлявайте мотоблок в специална отразяваща жилетка . Официално няма такова изискване, но шофьорът, който се движи в съответната жилетка, ще бъде по-забележим от преминаващите автомобили.
  6. Отидете на моторния блок в кулоарите, за да не пречи на движението на превозните средства.

Изпълнявайки тези прости препоръки, можете максимално да се предпазите от глоби и неприятна комуникация с пътната полиция, като станете пълноправен участник в трафика.

В отговор на въпроса трябва да се отбележи, че правото на получаване не е необходимо, но е по-добре да го направите. Тяхното присъствие значително ще улесни движението на този тип селскостопанска техника.

Допустима възраст за управление на моторния блок

Всъщност всеки, който е усвоил управлението, може да го управлява, а на собствения си сайт никой няма да поиска сертификат. Друго нещо е, че дори ако дете на 13-годишна възраст е овладяло правилата за управление на мотоблок, трудно е да се довериш на управлението на сложен технически инструмент. И за движение по обществени пътища е желателно да имате сертификат, който да може да се получи от 18-годишна възраст.

Оттук можем да заключим, че за да работите в сайта си, трябва да се ръководите от правилата за безопасност, цялата отговорност носи възрастен, възрастен човек, който се доверява на управлението на тийнейджъра. При напускане на пътя водачът автоматично става участник в трафика. Ако детето е спряно от инспектора на ДПС, глобата ще трябва да бъде изплатена на законните му представители: родители или настойници.

Яздейки на мотоблок, направен от себе си

Съгласно кодекса за административните нарушения няма моторно блокче, вкл. Устройството, което има моторно окачване и задвижване, сглобено със собствена ръка, не е превозно средство. Друго нещо е, че производителят определя категорията на стоките си . Той има законното право да разглежда произведеното оборудване като мотоблок, а в случай на занаятчийско производство, когато се спира от инспектора, могат да възникнат въпроси: кой реши, че това е мотоблок и защо? Инспекторът може да изиска да показва документи на устройството или дори да напише заповед за регистрирането му, което води до определени правни последици.

Като цяло работата на мотоблока, събрана със собствените си ръце, не се различава от тази, която се купува в магазина. Въпросът може да възникне в областта на принадлежността му към категорията на ТС, а след това само ако инспекторът счете за необходимо да го попита. В противен случай, всички същите правила важат за домашно оборудване, а за закупеното, няма допълнителни точки за управлението му.

Формално това е земеделска техника, същата като култиватор или косачка.

заключение

Използването на мотоблок е изпълнено с някакво правно и законово подценяване, много е свързано с това как ще се развие разговорът с представител на правоохранителните органи, дали ще има допълнителни въпроси или не. В други отношения мотоблокът може да бъде експлоатиран без последствия както на собствения му обект, така и по обществените пътища. Основното нещо е да не забравяме учтивостта и взаимното уважение по пътищата.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Домакински уреди