- Какви части на ударника се нуждаят от смазване
- Колко често трябва да смазвате инструмент
- Характеристики на избор на смазка за редуктор, свредло, касета
- Как да смажем детайлите: алгоритъмът на действията
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Наред с другите процедури, свързани с периодичната поддръжка на този инструмент, се дава важно място на пистолета. Тази превантивна мярка трябва да се извърши през времето, посочено в инструкциите за употреба. С навременната смяна на смазочните материали се намалява триенето в устройствата на устройството, което забавя износването на части, като по този начин удължава експлоатационния му живот. В този случай трябва да се има предвид, че старият смазочен материал трябва да бъде отстранен, когато се добави нов. Смазката за перфоратора се произвежда от различни производители. В същото време различните му възли са различни.
Какви части на ударника се нуждаят от смазване
За да поддържате правилно puncher, трябва да знаете какви части да се смазват в него и на какви интервали. Този механизъм има сравнително сложно устройство. Състои се от следните основни възли :
- корпус с вибрационна защита;
- електрически мотор с вертикално или хоризонтално разположение;
- бутална система;
- патрон;
- редуктор, направен под формата на корпус (картер), в който са разположени червячни, конични, цилиндрични зъбни колела;
- предпазен съединител, предназначен да спре завъртането (когато дюзата е блокирана по време на работа) на патрона;
- работен бит (свредло, скупле, длето, корона или връх).
Схематичното разположение на перфоратора е показано на снимката по-долу.
Редукторът е единицата, отговорна за регулирането на скоростта на работната дюза. Затворената му версия е предназначена да предпазва вътрешността на частите от прах, мръсотия и възможни механични повреди. По време на работа на инструмента, зъбните колела са подложени на значително натоварване и триенето между тях е значително увеличено. Това води до увеличаване на степента на тяхното износване.
Като правило за различните модели инструменти, скоростната кутия се смазва от завода. Но металните части са разрушени по време на работа. В резултат на това се образува метален прах, който, когато се смесва със смазочното вещество, води до увеличаване на триещата сила (оттук - до ускоряване на износването). Бавната замяна на смазващото вещество помага да се забави процесът на унищожаване.
Също така трябва да се има предвид, че често евтините модели са смазани доста лошо или със съмнително качество. Препоръчва се да се смажат отново веднага след покупката.
В допълнение към трансмисионния механизъм е необходимо да се обработва касетата и седалката на сменяемата дюза с мастилото. Първият се доставя сух. В него се пропуска само частта, която докосва директно с върха на дюзата: на това място по време на работа на инструмента се получава силно триене. Ако не се намали, това води до по-голямо износване на патрона до тежки повреди. Също така, опашната част на дюзата се изтрива бързо и може да се деформира под въздействието на ударни сили със силно нагряване, което се дължи на триене.
Колко често трябва да смазвате инструмент
Накрайникът на дюзата трябва да се смазва при всяка инсталация, след като се избърсва прахът или друг замърсител . Ако работата се извършва интензивно, тогава е необходимо визуално да се контролира степента на смазване на седалката на използваната дюза.
Puncher работи за различни потребители с различна интензивност: някои го използват всеки ден, а други - само от време на време. Следователно, не съществува недвусмислен отговор относно редовността на въвеждане или замяна на смазочния материал. За да определите необходимостта от смяна на мазнините в общия случай, трябва да се съсредоточите върху следното:
- интензивността на използване на инструмента;
- Препоръки, поставени по този въпрос в инструкциите на puncher;
- срок на гаранционното обслужване.
Най-пълните препоръки на производителите относно смазването на инструментите се съдържат в инструкцията за експлоатация. Частите, които не са изброени там, не е необходимо да се смазват.
Характеристики на избор на смазка за редуктор, свредло, касета
Лубрикантът е вещество, предназначено да намали силата на триене между взаимодействащите помежду си части. Разбира се, триенето остава частично и когато инструментът се задейства, съседните компоненти продължават да се износват. Но при наличие на смазване, процесът се забавя значително в сравнение с триенето "на сухо".
Смазочните материали са синтетични, минерални и полусинтетични . Вторият сорт е направен от масло. Той бързо губи характеристиките си на работа, често се изисква да се променя.
Основният параметър на смазочните продукти е степента на вискозитета им. Производителите на ударни инструменти в ръководството за употреба препоръчват да се използва смазка с определена стойност от тази характеристика за грижата за техните инструменти.
Всяка марка смазка - неговите технически характеристики, които трябва да бъдат взети предвид при избора. За смазване на зъбните колела, касетата, стеблото на дюзата се използват само формулировки, подходящи за обработка на тези части.
Така че за podmazyvaniya Boers не използвайте материала, използван за намаляване на триенето в редуктора.
За да смажете механизма за прехвърляне на перфоратора, препоръчително е да използвате трансмисионно масло . Излива се през специална дупка в тялото в количеството, което се изисква от инструкцията. По този начин тя покрива взаимодействащите части, запълвайки картера. Маслото за перфоратора трябва да е течна консистенция.
Редукторно масло SX75W90 GL4 1L
Също така, трансмисионният механизъм се смазва със специални пластмасови съединения . Но трябва да се има предвид, че не цялото оборудване може да работи нормално, когато използва вещества с такава консистенция. Ако части от зъбни колела (частично или напълно) са пластмасови, тогава е възможно да използвате силиконова грес, например: 220-R силиконов DBC или HVS-100 силикон # 3 от Huskey.
Силиконова мазнина 220-R Силикон DBC
За да се намали триенето между опашните части на дюзите и патроните, е необходимо да се използват плътни състави, които показват, че са проектирани директно за Boers. Ако няма такива, може да се използва графитен аналог. Но то отнема топлината повече от специален състав. Плътни сортове силиконови мазнини също се използват за патрони.
Препоръчителни производители на смазки
Грижата може да се използва като марка (от производителите на перфоратори, например Hitachi, Metabo, AEG, Bosch, Bosch, Interskol, Zubr), както и от фирми, произвеждащи смазочни материали (Xado, Ravenol, Shell и други). Най-популярните компании с търсената продуктова гама са изброени в таблицата по-долу.
| Производител Производител | Подходящ диапазон | Цел на смазочното вещество |
| Bosch | 3605430008, 1615430012 | перфориращи масла |
| 1615430005 | трансмисионно масло | |
| 1615430010, 1615430009 | за върховете на ствола | |
| 1615437512, 1615430014, 1615437511, 1615430015, 1615437509, 1615430019, 1615430016 | перфораторни греси в различни опаковки | |
| Makita | 181573-3 | за Бърнс |
| 042024-0A | редуктори на скоростите SDS + | |
| 183477-5, 042005-4А | SDS + | |
| P-08361 | SDS MAX редуктори на инструменти | |
| Lubcon | Thermoplex ALN 250 EP | смазка за предавки |
| Thermoplex ALN 1002 | за перфоратори | |
| Turmogrease NM 4602/0 | универсален състав | |
| нанотехнологиите | MetalPlack Electra | управление на задната част |
| Metabo | 631800000 | смазване на свредла |
| зубър | Експерт от Bison 60 | обработка на върховете на инструментите |
| Zubr-Expert 125 | ||
| Zubr ZSB | ||
| Interskol | В9000327 и В9001698 | promazyvanie бурите |
| PRORAB | 0125 | Пластично съединение, предназначено за обработка на опашните части на дюзите |
| Крес | 98035301 | promazyvanie бурите |
| различни производители | Litol-24, Litol-24 LUX | за смазване на зъбни предавки и оборудване |
Предавателните масла на Bosch и Makita са най-популярни сред потребителите.
Смазване Bosch 3605430008
Когато се използва инструмент, чието качество се потвърждава от специален сертификат, трябва да се използват само смазочните продукти, указани от производителя на марковото устройство. Използването на други материали ще доведе до загуба на възможност за извършване на гаранционни ремонти и поддръжка на перфоратора.
Някои може да попитат: литолът е подходящ за смазване на перфоратор ? Той е свързан с факта, че този смазка, по отношение на характеристиките му, е по-нисък от специално разработените композиции от известни фирми. Литолът може да се използва, за да се промени по-често. Най-добрата опция за смазване е определената от производителя композиция. Когато го използвате, няма да има проблеми, вкл. с гаранционно обслужване.
Как да смажем детайлите: алгоритъмът на действията
Смазването на опашката на свредлото и патронника със собствените си ръце е много лесно. Достатъчно е да извършите такива действия:
- почистете касетата с парцала и опашката на свредлото от замърсителите на повърхността им (стара мазнина, прах);
- приложете подходяща формулировка в стеблото на дюзата или добавете директно към гнездото за кацане.
Необходимо е непрекъснато да се наблюдава наличието на смазка, като се въвежда, ако е необходимо. Пренебрегването на тази препоръка ще доведе до прегряване на свредлото и повишено износване на патрона. В този случай тялото може да се сплеска или отделя от работната част на дюзата.
Ако инструментът е снабден с отворена касета, трябва след разглобяване и почистване да смазвате уплътненията на маслото.
Що се отнася до смазването на скоростната кутия, нещата са малко по-сложни. Повечето модерни модели са оборудвани с резервоари. В тях отворете капака, изсипете масло или направете друг подходящ смазочен състав. Местоположението на желания отвор често е указано в инструкцията. Има и схема за сваляне на капака. Целият процес върви по следния начин:
- премахнете капачката;
- Останките от старата смазка се източват;
- пречистване (например, използване на компресор) или промиване на картера с бензин;
- заливаме ново масло в количеството, регулирано от оперативната инструкция, така че нивото му да не надвишава съществуващия референтен знак;
- поставете капака на място, затваряйки дупката.
Ако инструментът е в гаранция, трябва да се излее само препоръчаното масло. Когато няма специална дупка, която да се излее, трябва да разглобите удара. В случай на гаранционно обслужване, се препоръчва да се свържете с специалистите по сервизни центрове за това.
Последователност на смазване на скоростната кутия с демонтаж на перфоратора
Ако изтече гаранционният срок за ударника, можете сами да извършите всички работи по смазване на предавката. Ще са необходими следните инструменти и материали:
- метални комплекти (отвертки с различни дюзи, шестостенни ключове, клещи и т.н.);
- чисти парцали;
- бензин;
- подходящ за типа смазка.
Смажете редуктора на предавката, изпълнявайки необходимите действия съгласно следния алгоритъм:
- проучете ръководството за употреба на модела на използваното устройство;
- почистване на тялото от прах, както и от други налични замърсители;
- след това продължете да разглобявате касетата: с помощта на отвертка, отстранете гумените и заключващите пръстени (както е показано на снимките по-долу);
Гумен пръстен
Заключващ пръстен
-
- отстранете корпуса на касетата;
- отстранете затягащия пръстен;
- извадете пружината, както и топките;
- премахнете превключвателя на режимите (за различните модели това се прави по различни начини);
- след като сте избутали винт-водач или шестигранником саморезы, разглобявайте задната част на кутията, за да изключите четките от колектора;
- демонтирайте предната част на тялото: завъртете винтовете, като го изтеглите надлъжно;
- отстранете редуктора заедно с вала на двигателя;
- измийте свалените части и тялото на устройството от вътрешността на старата смазка с парцал, напоен с бензин;
- ги избършете със суха кърпа и ги оставете да изсъхнат;
- смажете напълно предавката, както е показано на снимките по-долу;
Смазани трансмисионни елементи
Напълно покрита скоростна кутия
- събира удар.
Предварителното изучаване на инструкцията е необходимо не само за да се научи как да използва инструмента правилно, но и да се запознае със схемата на демонтажа и монтажа му.
Допълнителни препоръки
Извършвате самостоятелно смазване на трансферното устройство, трябва да вземете под внимание такива препоръки.
- Необходимо е да се помни точно местоположението на частите, които трябва да бъдат извадени, и ключалките, така че всичко да може да се монтира на мястото му, когато се монтира и не оставя ненужни резервни части.
- Демонтирайте инструмента, за да смазвате редуктора, само след като се охлади напълно след работа.
- За немаслени структурни елементи съставът не се изисква.
- Оптималната възможност е използването на собствени смазочни материали, предназначени директно за марката на използваното оборудване.
- Разглобеният редуктор трябва да се проверява за дефекти на зъбните колела (тяхното износване, липса на зъби, наличие на пукнатини) и други елементи - това ще помогне във времето да се заменят части и да се избегнат големи проблеми в бъдеще.
Заснемането на целия процес на разглобяване на перфоратора ще помогне за правилното му сглобяване.
Модерните перфоратори са доста лесни за поддръжка. Смазването на работните им възли не отнема много време. Основното в този случай е да се използва препоръчаното от инструкцията или подходящо за неговата цел (или универсален) състав. По време на пълното разглобяване на оборудването е необходимо да се работи възможно най-внимателно и внимателно, за да се получи качествен резултат. Също така е необходимо да спазвате предпазните мерки чрез смазване на инструмент, изключен от електрическата мрежа.