Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Модерната любовница не представя живота си без перална машина, така че помощ при повреда изисква незабавни действия за ремонт. Често има ситуации, при които маншетът на люка се разваля, чието подмяна не винаги е възможно в най-кратки срокове. При работата на пералната машина като цяло такова разрушаване няма да окаже силно влияние, но затова е лесно за собствениците да развалят комфорта, в крайна сметка водата непрекъснато тече около люка на колата. Ето защо много собственици се чудят как да залепят маншета на люка на пералнята и дали е възможно да го направите сами. Можете да запечатате маншета, разбира се, но най-вероятно няма да трае твърде дълго. Такива ремонти следва да се извършват като временна мярка, докато се извърши пълна подмяна на тази част.
Защо се случва това?
За да разберете причината за разкъсване на маншета трябва да бъде в самото начало. Става ясно дали има смисъл да се извършват такива ремонти у дома и как да се избегне такава ситуация в бъдеще. Причините, които причиниха разликата, може да са няколко.
- Пукнатини, които се получават в резултат на силна вибрация на барабанната машина. Можете да направите ремонт, но трябва да решите проблема с вибрации и това е много по-трудно.
- Понякога има кърпа за изтриване, ако нещо в механизма е счупено и маншетът се втрива от някои подробности. Движението на барабана може да доведе до такова разрушаване. Преди ремонт, трябва да елиминирате причината, която е причинила щетите.
- Пробив или изрязване, които могат да причинят забравени дреболии в джобовете.
- "Нелечимо" увреждане, ремонта на което няма смисъл.
Последните могат да възникнат поради няколко причини, например първоначално лошо качество на маншета или пукнатина от старост, която ще се появи отново и отново. Такива щети не могат да бъдат залепени и няма смисъл.
Предварителна проверка и подготовка
Ако решите да ремонтирате самата маншета (например няма пари да си купите нов, или няма подходяща опция в магазина и трябва да го измиете), трябва да се изготви списък с подготвителни мерки, за да се избегнат неприятни изненади по-късно.
В първата стъпка се прави задълбочена проверка на маншета и се установява целесъобразността на нейното сцепление, както и степента и причината за увреждането. За да направите това, свалете пружинната скоба, която държи самия маншет. При някои модели перални машини ще трябва да отстраните целия предният капак и понякога дори да махнете барабана.
След това се извършва анализ за отстраняване на маншета . Ако щетата е на разположение и е разположена отгоре, можете да запечатате маншета, без да го изваждате. При някои модели, за да махнете маншета, трябва да демонтирате и барабан, така че трябва да прецените трайно силата им за обратния монтаж. Може би е по-добре да се свържете с специалист или с по-опитен човек.
Накрая се подбират лепенката и лепилото . Ако нямате фин каучук под ръцете си, можете да използвате презерватив или медицинска ръкавица, която трябва да бъде сгъната няколко пъти. Лепилото трябва да има добра адхезия и еластичност.
Много от тях са доволни от резултатите от използването на мигновено гумени и обувни лепила.
Ремонтен процес
За да извършите бързо и ефикасно процеса на запечатване на маншета на люка, трябва да подготвите всичко, което може да е необходимо по това време:
- малко парче фин каучук;
- ножици;
- бензин или алкохол за провеждане на обезмасляване;
- лепило за гума, например "Момент";
- вата или мека кърпа.
Ремонтът се оказва възможно най-дълъг и маншетът на маншета е здрав, но трябва да се придържате към следния алгоритъм.
- На първия етап самата подготовка е подготвена. Ако е гума, трябва да бъде внимателно подрязана до размера на щетите. Ако презерватив или гумени ръкавици се използват като пластир, тогава всеки слой трябва да бъде залепен и след това да изрежете желаната част. Пластирът трябва да е по-голям от отвора с 1, 5-2 см от всяка страна.
- В мястото на повреда трябва да се извърши пълно обезмасляване с бензин или алкохол . Запечатаният маншет трябва да бъде в разширена форма преди пълно сушене.
- След това върху залепените повърхности се нанася тънък слой лепило. Последващите действия трябва да се извършват в съответствие с инструкциите, които са приложени към лепилото. Възможно е да има две опции. Понякога се налага да свързвате частите наведнъж, а понякога и известно време да изчакате, след което да лепирате заедно.
- Залепената повърхност трябва да се поддържа възможно най-естествено и след това да се фиксира, докато лепилото изсъхне.
- Частта остава поне за един ден, за да лепи добре.
Е, това е, ремонтът на маншета е завършен. Но не се надявайте, че няма да има повече проблеми с него. Такава мярка е само временно решение, така че, ако е възможно, възможно най-скоро да закупите нова част и да извършите замяна. В края на краищата, от постоянното движение на барабана, пластирът може да отлети със скорост.
След като лепилото е напълно сухо, можете да направите монтажа. След като инсталирате частта, трябва да проведете тест за измиване, за да проверите ефективността на ремонта. При правилно спазване на инструкциите за използване на лепилото, проблемите не трябва да се появяват и за известно време машината ще работи без течове.