Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

През последните години можете да видите повече колоездачи или колоездачи, които имат своите камери на каските си. Задачата на тези устройства е записването на събития по пътя. И в двата случая не се използват обикновени DVR, а камери за действие. И това е напълно логично обяснение. Eksh-камерата за мотоциклет или друг двуколесен транспорт е по-добра поради редица причини. По-долу ще бъдат разгледани по-подробно.

Защо мотоциклетист или акция-велосипедист

Най-често, когато виждате мотоциклетист или велосипедист с DVR на шлема, възниква идеята да застрелят състезанията си, за да се покажат. До известна степен това е вярно, защото мотоциклетите и колоезденето могат да бъдат приписани на екстремни спортове и има какво да се види. Много колоездачи извършват трика и извършват спускания по сложни маршрути - да видят това от първия човек е много интересно. Велосипедите могат да заснемат прекрасни гледки и да предават красотата на движението с висока скорост, но в техния случай камерата за действие също помага да се определи какво се случва по пътя, така че в случай на инцидент да разберете какво се случва в този момент.

Основните причини, поради които феновете на двуколесните превозни средства предпочитат да използват камери за действие, а не DVR, са следните.

  1. Тези устройства са предназначени за екстремна употреба, те не се страхуват от шок, вода и треперене . Последният факт е много важен, тъй като карането на велосипед извън пътя и вземането на висококачествено видео без постоянна дрънкане е много трудно. Освен това, когато карате на открито, винаги има шанс да бъдете хванати в дъжда, нормален регистратор няма да оцелее в такова пътуване.
  2. Модерните камери за действие имат функцията за дистанционно управление, т.е. бутонът за стартиране на записа може да бъде прикачен към кормилото, а самият фотоапарат е в този момент върху каската. Водачът не трябва да търси натискането на бутон, просто го натиснете на дръжката. И като цяло, такова устройство има по-опростен контрол, предназначен да гарантира, че потребителят ще включи или изключи записването на ръкавиците, т.е. най-малкото бутони с максимален размер са необходими тук.
  3. Камерата за действие е оборудвана с огромен брой полезни аксесоари, които ви позволяват да го поставите на каска, закрепена на велосипед. Специалната защитна кутия ви позволява да прикрепите фотоапарата към каската и да я направите възможно най-ергономичен, така че да не избухне с висока скорост.
  4. Друго важно предимство на камерата за действие е дълъг живот на батерията и отлично качество на снимане. Качествената камера има 4K видео разделителна способност и широко използвани са устройства с FullHD видео качество, по-рядко HD. Не е намерена по-малка разделителна способност и няма смисъл в такава камера за действие, защото високото качество на снимане може да се нарече отличителна черта. Както беше казано по-горе, те не се страхуват от удари, въздействия, вода, мръсотия и други природни явления.

Критерии за избор на камера за мотоциклет

Като се има предвид, че карането на мотоциклет или велосипед е свързано с повишен риск, въздействието на природни явления, както и заетостта на двете ръце, има няколко важни точки, които ще ви помогнат да купите идеалната камера за велосипед или мотоциклет.

  1. Леко тегло и размер.
  2. Ергономична кутия със защита срещу подутини, падания, мръсотия и вода.
  3. Висококачествено видео и стабилизиране.
  4. Широк ъгъл на гледане.
  5. Запишете видеоклип със заснемане на време и дата.
  6. Наличие на ключалки на камерата или на волана за велосипеди / мотоциклети.
  7. Удобен контрол върху корпуса или наличието на отделен бутон за захранване.
  8. Една огромна батерия.
  9. Наличие на GPS - сензор и G - сензор . Първият отбелязва географското положение на мястото за снимане на видеото, а второто автоматично включва устройствата при възможно най-малко движение на камерата.

Как да свържете камерата с мотор или мотоциклет

Има няколко начина за прикрепване на устройството към велосипед или мотоциклет: на волана, на челото, кладенеца, на резервоара или рамката, отдалечено монтиране.

В първия случай трябва да проверите дали има правилен ъгъл на гледане, тъй като е много опасно да го преконфигурирате по време на шофиране и може да се окаже, че на видеото ще се вижда само земята под предното колело. Когато прикрепяте устройството към волана, най-добре е да го приближите по-близо до оста, така че когато завъртите волана, ъгълът на снимане не се променя много.

Монтирането на волана е предпочитаната опция, ако записът не е предназначен за показване на приятели, а само за целите на видеозапис в случай на извънредна ситуация или друга неприятна ситуация.

Монтирането върху мотоциклета се извършва с помощта на специален държач. Той не пречи на използването на шлема и в същото време надеждно държи камерата. За екстремни снимки този вариант на разположение на устройството е по-предпочитан, тъй като заснетото видео показва точно това, което шофьорът вижда.

Можете да фиксирате камерата на гърдите си, погледът в този случай е доста интересен. Предимството на такова местоположение на устройството е най-стабилното снимане.

Когато поставяте камерата в резервоара за мотоциклети, трябва да използвате специална двустранна лента или велкро. По този начин държателят трябва да бъде достатъчно висок, че камерата да е над колело.

Съвет! Фотоапаратът трябва да се постави далеч от отвора за пълнене: дори малка капка бензин безпомощно ще разваля лепилото на монтажа.

Фенове на необичайни ъгли използват всички видове дистанционни стойки, които могат да бъдат разположени в областта на краката, на рамката, волана и на същата каска. Особеността на това изследване е, че той се провежда като отвън. Тук ъгълът ще бъде този оригинал, толкова по-дълъг е ключалките.

В повечето случаи камерата се продава със защитна кутия, но без носач на велосипеди или шлем. Да ги купуваш не е усложнение. Понастоящем кадрите на фотоапарата имат сравнително стандартизиран вид, така че се продават много аксесоари, които се вписват в модели от различни марки. Най-предпочитаният вариант за велосипед или мотоциклет е типът на камерите с правоъгълна форма, матрицата в този случай се намира на по-голямо лице . Ярък представител са устройствата от марката GoPro.

Важно правило! Не можете да прикрепите фотоапарата към неподвижни елементи, например крила над колелата. Освен това изпускателната тръба е лошо място. Имат много силно нагряване и всяка пластмасова приставка ще се стопи след няколко минути.

Съвети за заснемане на видеоклипове при езда на мотоциклет

За да се гарантира, че качеството на видеото е на прилично ниво, а самият фотоапарат не е повреден по време на пътуването, се препоръчва да използвате няколко прости съвета.

За да защитите камерата, използвайте ключа за затягане на болтовете. Той ще го направи по-здраво от ръцете си. При затягане е необходимо да действате внимателно, за да не повредите пластмасовите крепежни елементи или да разкъсате конеца. Освен това е важно преди всяко пътуване да се провери колко плътно е фиксираното устройство, тъй като по време на вибрации или разклащане всички закопчалки имат свойства, които трябва да бъдат отслабени.

По време на пътуването, не забравяйте, че фотоапаратът заснема това, от което се нуждаете. Ако устройството е закупено с монтиране на главата му, след като го настроите, ще заснеме всичко, което операторът гледа. Моделите с фиксиране върху кормилото или рамката обикновено се отстраняват непосредствено пред тях. Тук също трябва да регулирате ъгъла на гледане и периодично да коригирате камерата. Можете да следите какво прави устройството, на началния екран или чрез смартфон, който може да получава картина в реално време от камерата. Това се постига чрез безжично свързване на двете устройства.

Струва си да се отбележи, че използването на смартфон на мотоциклет или мотор по време на шофиране е много неудобно и опасно, така че най-добре е да настроите и тествате малък пробен период, за да проверите дали всичко е вдигнато правилно.

При различни климатични условия е необходимо да конфигурирате устройството по различен начин. Когато шофирате с висока скорост с камерата, монтирана на главата, най-добре е да настроите FullHD формата и броя на кадрите от 60 на 240 за секунда. Това ще осигури висококачествено видео. Ако снимането се извършва при лоши условия на светлината, то е по-добре да спрете на 30 кадъра, защото в противен случай видеото ще бъде зърнеста и нестандартно.

Оптималният ъгъл на гледане на камерата е от 100 до 170 градуса. Колкото по-голям е ъгълът, толкова повече ще бъде фиксиран в картината, но в същото време яснотата на изображението може да пострада при евтини устройства.

Съвет! Струва си да имате резервни батерии с вас, така че в най-интересното време да не можете да останете без възможност да го оправите във видеоклипа.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!